Alpine en discussions avec plusieurs motoristes pour 2026, « rien n’est fait » indique Bruno Famin

Alors que Bruno Famin a confirmé en conférence de presse ce vendredi qu’il quitterait son rôle de directeur d’équipe chez Alpine à la fin août, l’actuel chef de l’écurie a évoqué la transformation qu’initiera la marque à partir de 2026, lorsqu’elle se passera de moteurs Renault pour ses monoplaces. Un projet ambitieux visant à transformer la marque au-delà du simple développement de son unité de puissance pour la Formule 1.

« La marque Alpine se développe avec un immense projet de développement », a expliqué Bruno Famin. « Nous allons vendre de nouveaux modèles dans les années à venir avec une technologie de pointe, très ambitieuse pour construire cette nouvelle marque sportive, la faire connaître en dehors de la France et dans le monde entier. »

Une des composantes clés de ce projet consiste à réaffecter les ressources du développement de l’unité de puissance de la Formule 1, actuellement située à Viry-Chatillon, vers le développement de nouvelles technologies pour la marque. « Une des conséquences de ce projet, s’il est accepté, serait que l’équipe Alpine F1 achète l’unité de puissance, au lieu de développer sa propre unité de puissance », a précisé Famin, confirmant les informations de cette semaine.

L’avenir de Bruno Famin à Viry dès septembre

Lorsqu’on lui a demandé quelles étaient les échéances de ce projet et avec quels fabricants Alpine était en discussion, il a répondu : « Le projet qui a été présenté aux représentants du personnel de Viry et à différents organes de gouvernance parle des travaux sur l’unité de puissance pour 2026. Nous parlons à différents fabricants, mais nous ne pouvons prendre aucune décision avant d’avoir terminé ce processus social très strict en France. »

Famin a également abordé les spéculations concernant son avenir en tant que directeur de l’équipe Alpine. « Depuis l’année dernière, j’ai doublé mes activités avec le rôle de VP du sport automobile et celui de directeur général de l’équipe BWT Alpine F1. Compte tenu de l’enjeu du nouveau projet à Viry, je pense qu’il sera beaucoup plus utile pour l’entreprise que je consacre mon temps aux activités de Viry et au projet de transformation. »

Comme on le sait, il a alors annoncé qu’il démissionnerait de son rôle de directeur de l’équipe à la fin du mois d’août pour se concentrer entièrement sur les activités de Viry à partir du 1er septembre. « Les gars de Viry font un travail incroyable. Nous savons tous que depuis 2014, nous n’avons pas le meilleur moteur à Viry, mais c’est l’un des moteurs qui a le plus progressé depuis 2014 », a-t-il ajouté.

En conclusion, Bruno Famin a exprimé son optimisme quant à l’avenir : « Nous avons fixé un objectif très élevé, et je suis convaincu que nous pouvons atteindre cet objectif. Les chiffres que nous avons sur le banc d’essai sont très bons, tous les gens sont très impliqués, très professionnels, très compétents. Toutes ces personnes méritent que nous leur consacrions le temps nécessaire pour être avec eux dans ce projet, qui est énorme. »