Isack Hadjar après ses premiers tours en F1 : « C’est une F3 sous stéroïde »

À seulement 19 ans, il a pu piloter l’AlphaTauri de Yuki Tsunoda durant la première séance d’essais libres lors de ce GP du Mexique. Et le moins qu’on puisse dire, c’est que le pilote F2 français, membre de la Red Bull Junior Team, a apprécié l’expérience.

Isack Hadjar après ses premiers tours en F1 : « C’est une F3 sous stéroïde »

Ils étaient 5 pilotes de F2 à tester à ce qui se fait de mieux dans le monde du sport automobile. Certains comme Théo Pourchaire avait déjà piloté une F1, d’autres comme Isack Hadjar fêtaient leur grande première. Le premier a joué de malchance, ne pouvant effectuer aucun tour chrono, pour le second ce fût une première réussie !

Une première remplie d’émotions

Il a signé le 17eme temps, le 2eme des pilotes F2, à plus de 2 secondes de Verstappen. Cependant les chronos sont presque dérisoires quand on parle d’une première expérience au volant d’une telle machine.
En tout cas il avait l’air satisfait, que ce soit à la radio avec son équipe ou en zone mixte au micro de Canal + :
« C’était fou, déjà le premier tour en sortant des stands ça allait trop vite, honnêtement je m’y suis habitué assez vite mais j’arrivais pas à pousser comme je voulais, j’étais un peu loin de la limite mais bon. Je pense que j’ai fait du bon boulot pour une toute première fois donc je suis content, c’était cool ! »

Il était tellement enthousiaste à la radio en fin de la séance, qu’il a indiqué que c’était « le plus beau jour de sa vie » !

Impressionné par la voiture, et futur pilote de la RB19 !

Passé par la F4, la Formule Régionale, il est actuellement 14eme du championnat F2 avant la dernière course de la saison à Abu Dhabi. Interrogé sur les différences entre les catégories de voitures qu’il a pu conduire et la F1, il est catégorique :

« Comparé à une F2, une F3, il y a plus de puissance, plus d’aéro, la traction elle est incroyable, ça freine trop fort : c’est une F3 sous stéroïde. C’était n’importe quoi, je suis un peu dégouté de ne pas y retourner tout de suite mais c’était cool ! »

Un peu de patience, Isack, puisqu’il a été choisi pour conduire dans quelques semaines seulement la Red Bull lors de la dernière manche de la saison !

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