Retour de la limite du temps minimum à respecter pour les pilotes de F1 au Qatar
En vue de maximiser les chances des pilotes d'avoir des tours de qualifications propres, la FIA a remis en place un temps au tour limite minimum pour favoriser la fluidité à Doha. Ce temps minimum avait manqué à Singapour.
Lors du Grand Prix de Singapour, la FIA avec son directeur de course, Niels Wittich, avait mis en place un tour minimum à respecter lors des qualifications. Ce n’est pas la première fois que cela arrive, mais la particularité est que cette limite avait ensuite été annulée.
Ce changement de consigne pendant le weekend avait perturbé les pilotes et surtout provoqué des gênes nombreuses en qualifications notamment, les monoplaces ayant besoin de faire refroidir les pneus avant de se lancer pour un tour rapide.
A Suzuka, il y a deux semaines, bien que cette limite avait été utilisée, des gênes avaient aussi été constatés en qualification.
A Doha ce weekend, Niels Wittich reprend le concept en imposant un tour minimum à respecter lors des qualifications et des qualifications sprint qui auront lieues ce vendredi soir et samedi.
Le communiqué explique : « Afin de garantir que les voitures ne roulent pas inutilement lentement dans les tours pendant et après la fin des qualifications, du sprint shootout ou pendant les tours de reconnaissance lorsque la sortie des stands est ouverte pour le Sprint et la Course, les pilotes doivent être plus rapides que 1m46s entre les lignes de la voiture de sécurité indiquées sur le plan de la voie des stands. »
Le meilleur temps des essais ayant été signé en 1:27, il s’agit donc de 19 secondes plus lents. Cela permettra aux pilotes de préparer leur pneus à réaliser un tour rapide tout en préservant une vitesse suffisamment élevée pour éviter d’être surpris par un pilote sur un tour d’attaque.
