Liam Lawson s’attend à une course difficile à Zandvoort
Le remplaçant de Daniel Ricciardo a pris part pour la première fois à une séance de qualifications. Cette dernière s'est déroulée sur une piste humide et n'a pas trop sollicité le pilote. En revanche, course devrait se passer sur piste sèche et il s'attend à souffrir physiquement.
C’est un apprentissage express. Liam Lawson a dû remplacer Daniel Ricciardo au pied levé après que ce dernier se soit cassé un doigt dans un accident, lors de la deuxième séance d’essais libres à Zandvoort.
Le Néo-Zélandais a donc dû s’habituer à piloter l’AlphaTauri du revenant Ricciardo. Ses premiers tours de roues se sont déroulés sous la pluie. Les conditions de piste et le ressenti avec les pneus intermédiaires ne correspondaient pas à l’idée que s’était donnée Liam Lawson.
« Je n’ai pas tout maximisé »
« C’était différent de ce à quoi je m’attendais, mais j’ai senti que j’avançais et que j’apprenais comment les pneus se comportaient », explique le pilote AlphaTauri.
Malgré son manque d’expérience, il était confiant avant les qualifications. Mais les conditions pièges lors de la Q1 ne lui ont pas permis de mettre toutes les chances de son côté. « Pendant les qualifications, je me sentais à l’aise et j’avais l’impression de gagner beaucoup, mais il a de nouveau plu et je m’attendais à ce que l’adhérence diminue, mais j’ai été surpris de voir à quel point elle restait élevée, alors c’est sûr que je n’ai pas tout maximisé. »
Une course exigeante
L’un des aspects important de ce premier Grand Prix reste sa condition physique. Bien qu’il soit habitué à piloter des monoplaces, il n’y a rien de plus éprouvant qu’une Formule 1. La piste humide l’a aidé lors de cette première journée car les organismes sont moins sollicités. Mais, la course devrait se dérouler sur le sec, ce qui pourrait le mettre plus en difficulté.
« Physiquement, je me sens bien maintenant, mais avec des conditions de piste humide, ce n’est pas aussi exigeant physiquement que sur le sec, donc je m’attends à ce que ce soit plus difficile pendant la course », estime le membre de la filière Red Bull.
« Cette piste est vraiment délicate, elle est bosselée à certains endroits et demande de la confiance, ce qui est difficile pour moi de l’acquérir si rapidement. S’il fait sec demain, j’apprendrai beaucoup de nouvelles choses car je n’ai pas encore conduit la voiture dans ces conditions et je n’ai pas fait de longs runs avec des pneus slicks. J’apprendrai autant que possible et je m’accrocherai. »
