Red Bull et Toro Rosso n’utiliseront pas les évolutions du moteur Renault

Ce week-end, pour le Grand Prix des États-Unis sur le circuit d’Austin, <a href="/f1/actualite/20465-renault-lance-ses-dernieres-ameliorations-de-lannee.html" target="_blank" title="">Renault avait décidé d’utiliser 11 jetons de développement</a> encore disponibles pour faire évoluer leur unité de puissance. Une décision visant a améliorer les performances du bloc français après avoir travaillé sur sa fiabilité précaire en début de saison.

Mais les deux équipes motorisées par le bloc français, Red Bull et Toro Rosso, ne veulent pas prendre le risque d’avoir des pénalités pour changement de moteur ce week-end et ont décidé de se passer de ces évolutions, comme l’a confirmé Daniel Ricciardo : « C’est disponible et nous pouvons l’utiliser, mais cela voudrait dire qu’il faudra accepter une pénalité. Nous devons savoir si cela en vaut vraiment la peine. Et de ce que j’en ai compris, ça n’est pas le cas. Si nous démarrons de fond de grille, je ne pense pas que nous pourrons rattraper notre retard. »

Même son de cloche du côté de Toro Rosso, où Carlos Sainz Jr ne semble pas plus convaincu : « Je ne pense pas, au vue des données qu’ils nous ont fourni, que cela vaille le coup d’avoir une pénalité pour cela et de partir du fond de grille. »

Et il n’est pas prévu que l’équipe basée à Faenza profite de ces évolutions sur les dernières courses de la saison : « Les quatre derniers circuits sont assez similaires à Austin. Pas les meilleures pistes pour nous, car elles ont de longues lignes droites, mais pas les pires non plus. Mais nous allons rester jusqu’à la fin de l’année avec l’ancienne spécification moteur. »