Jenson Button et Fernando Alonso se sont faits peur au volant de leur McLaren
Les deux pilotes McLaren ont eu des sensations fortes au volant de leur voiture à Barcelone. Pour Fernando Alonso, lors de son arrêt aux stands manqué, mais pour Jenson Button, cela a quasiment duré toute la course.
Si les deux McLaren sont parvenues à passer en Q2, signe que la performance de leur voiture s’améliore, tout n’est pas encore réglé. Loin de là. En effet, Jenson Button a dû se battre pendant toute la course pour essayer de régler une voiture qui avait une fâcheuse tendance à partir en patinage dès qu’il appuyait sur l’accélérateur : « Ma voiture était assez effrayante à piloter aujourd’hui. Dès que je touchais l’accélérateur, elle s’échappait. Elle était imprévisible : dans les virages à basse vitesse, la voiture était tout simplement lente parce que j’avais immédiatement du patinage. Dans les virages à haute vitesse, c’était simplement effrayant parce que l’arrière s’échappait directement avec la puissance.»
Sa 16ème place finale s’explique donc par le fait qu’il a passé le plus clair de sa course à tenter de trouver une solution avec son stand : « Je parlais avec mes ingénieurs pendant la plupart de la course afin de trouver la source du problème. Nous avons tenté plusieurs changements d’équilibre pour le résoudre. Cela s’est un peu amélioré sur la fin mais cela a été une après-midi difficile. »
Fernando Alonso a lui été épargné par ces problèmes et il a longtemps espéré pouvoir lutter pour rentrer dans les points. Néanmoins, sa mécanique l’a également lâché puisqu’il n’avait plus de freins. Cela l’a forcé à rentrer aux stands, où il a failli heurter son mécanicien : « Je me suis fait peur lors de mon arrêt aux stands : je n’avais plus de freins pendant tout mon tour, encore moins lors de l’arrêt. Cela m’a fait peur pour les mécaniciens mais heureusement personne n’a été blessé. Mes problèmes de freins sont différents de ceux de Jenson hier en qualifications. En qualifications, il avait un seul disque qui ne montait pas assez en température mais je n’avais plus du tout de freins. Je pense que les disques arrières ont arrêté de fonctionner. Je n’avais donc que les freins avant. »
Si les deux pilotes de Woking affirment depuis des semaines que <a href="/f1/actualite/19855-button-et-mclaren-sattendent-a-un-bon-resultat-a-monaco-.html" target="_blank" title="">Monaco est leur meilleure chance de marquer des points</a>, il va falloir que les ingénieurs mettent les bouchées doubles dans les deux semaines à venir pour remédier aux nombreux problèmes qui touchent toujours la MP4-30.