Une 10ème place chez les constructeurs qui vaudra de l’or en 2014

Pour la première fois de son histoire, l’écurie Marussia F1 Team (ex Virgin Racing) a terminé à la 10ème place du championnat constructeurs de Formule 1, repoussant ainsi Caterham à la 11ème place. Mais contrairement à ce que l’on pourrait croire, l’équipe russe n’a pas pour autant empoché le jackpot promis et pour Caterham ce n’est pas non plus des millions qui s’envolent.

Il est coutume de dire et lire que seules les équipes du top 10 au championnat constructeurs obtiennent une part des droits télévisuels et c’est vrai mais à une exception près pour les petites équipes.

Lors de leurs arrivées en F1, les nouvelles équipes se sont vues octroyer une clause spécifique leur donnant droit à 10 millions de dollars par année pour toutes les écuries en dehors du top 10 du championnat des Constructeurs. A l’origine, cela concernait donc les deux équipes en dehors du top 10 (HRT et Marussia en 2011 et Marussia en 2012).

Mais en ce qui concerne les gains potentiels de la 10ème place constructeurs, une clause stipule qu’une équipe doit terminer à deux reprises lors des trois dernières années à la 10ème place pour prétendre à percevoir une part des droits télévisuels. 2014 sera donc une année charnière pour Marussia car elle pourra prétendre à des gains bien plus importants si elle parvient à terminer une fois de plus à la 10ème place chez les constructeurs. L’équipe russe pourrait ainsi toucher plus de 30 millions de dollars de plus en 2014 si elle parvient une nouvelle fois à devancer Caterham.

Mais en attendant, d’après Business F1, l’équipe russe doit se contenter de 14 millions de dollars contrer 45 pour Caterham – 10 + 35 au titre de sa 10ème place en 2011 et 2012.

Le président et directeur sportif de l’équipe Marussia n’a pas souhaité détailler à Autosport le montant exact perçu mais a implicitement confirmé : « Je ne peux pas entrer dans les détails du contrat car ils sont confidentiels. Mais il est largement rapporté que dans la manière dont le mécanisme fonctionne, il y a des éléments liés à nos performances sur une plus longue période de temps et également la saison passée. Cela nous place donc vraiment dans une bonne position pour construire notre avenir. »

La 10ème place change tout de même quelque chose pour Marussia car cela lui permettra de ne plus trôner dans le dernier garage de la voie des stands – ce qui peut ne pas être un avantage comme cela s’est vu au Brésil avec une file de voitures arrêtée au feu rouge – et également de meilleurs avantages comme les voyages octroyés par la Formula One Management. Et c’est également une fierté pour l’équipe russe – qui se targue d’avoir le plus faible budget du plateau – d’avoir pu battre l’équipe Caterham F1.