Sir Frank Williams intéressé par Ross Brawn

L’avenir de Ross Brawn au sein de l’écurie Mercedes AMG F1 est plus qu’indécis, surtout suite <a href="/f1/actualite/16458-mercedes-ross-brawn-vers-la-sortie-.html" target="_blank" title="Brawn pourrait quitter l’écurie Mercedes AMG F1">aux dernières rumeurs de départ</a> du Britannique de l’équipe allemande. Si Brawn venait à partir, ce que ne souhaite par Niki Lauda, le directeur non exécutif de l’écurie Mercedes, il ne devrait pas avoir du mal à trouver un autre projet dans lequel s’impliquer.

Il est notamment évoqué du côté d’Honda pour le retour du constructeur japonais en tant que motoriste de McLaren à partir de 2015 mais l’écurie Williams ne serait pas contre le retour de celui qui a travaillé pour l’équipe de Grove en tant que machiniste en 1978 lors de la création de l’équipe.

C’est en tout cas ce qu’a confié Sir Frank Williams, le patron de l’écurie éponyme, dans le paddock d’Abu Dhabi à <i>Sky Sports F1</i> : « Naïvement, peut-être, je ne suis pas au courant que Ross est disponible. Lorsqu’il était avec nous, il était vraiment incroyablement intelligent en terme d’ingénierie – il a un don – et je suis certain qu’il a accumulé encore bien plus de connaissance, aussi bien sur ce qu’il ne faut pas faire que sur ce qu’il faut faire. S’il devait nous rejoindre, ce serait un vrai plus. »

Même si Sir Frank Williams est intéressé par le profil de Ross Brawn, il hésite encore à lui faire une proposition de recrutement formelle : « Je n’étais pas au courant qu’il était disponible. Je vais peut-être le contacter maintenant et je ne peux pas en dire plus. La raison pour laquelle je me montre hésitant c’est que j’emploie déjà des gens et il est très peu probable que nous puissions nous offrir Ross, ou qu’il souhaiterait nous rejoindre etc, etc et tout ce que cela ferait si nous n’avions pas Ross serait de contrarier tous ceux qui sont déjà au sein de l’équipe. »

Impliqué en Formule 1 depuis 1978, Ross Brawn possède un profil – fort d’expériences au sein des équipes Williams, Benetton, Ferrari, Honda ou encore Mercedes – susceptible d’intéresser la grande majorité des équipes de F1 s’il venait à quitter l’aventure qui le lie à la marque à l’étoile à la fin de l’année.