L’Inde n’aime pas sa date au calendrier 2012

Après avoir confié au Financial Times qu’il avait dû « foutre en l’air le calendrier » pour répondre aux exigences du Bahreïn d’obtenir une date en novembre 2012 plutôt qu’en ouverture de saison, Bernie Ecclestone a accouché d’un calendrier 2012 profondément remanié qui ne fait pas l’unanimité auprès des équipes qu’il contraint à un défi logistique de taille en disputant 7 courses en 10 semaines sur 4 continents différents.

Les écuries pourraient cependant être confrontées à une nouvelle contrainte d’ordre climatique cette fois-ci. Initialement annoncé le 28 octobre, le Grand Prix d’Inde a été avancé au 22 avril 2012 dans la nouvelle version du calendrier. Cependant, selon Vicky Chandhok, Président de la Fédération Indienne, le printemps est la période la moins favorable pour l’organisation d’un Grand Prix, les températures, étouffantes, y étant encore plus insupportables à cause de la faible humidité. « Je ne suis pas heureux avec le mois d’avril parce qu’il va faire chaud » déclare Vicky Chandhok, président de la Fédération Indienne, à l’agence Reuters. « Cependant, s’il faut que ce soit en avril, on fera avec, mais je pense réellement que l’idéal pour le Grand Prix d’Inde serait quand il fait plus frais, peut-être en mars ou à l’automne. »

Vu le calendrier proposé – ou plutôt imposé – par Bernie Ecclestone, il y a peu de chances de voir l’Inde bénéficier d’une date à l’automne, déjà bien surchargé après le report des Grand Prix des Etats-Unis et de Bahreïn en fin de saison. La solution pourrait donc être d’avancer le Grand Prix au mois de Mars et pourquoi pas de lui donner la date initialement prévue pour le Bahreïn – le 11 mars -, en ouverture de la saison. Cette solution laisserait de surcroit une place vacante à la fin de mois d’avril pour reprogrammer un Grand Prix actuellement prévu en fin de saison, comme par exemple le Grand Prix de Corée qui, avant les retouches de Bernie Ecclestone, était initialement prévu le… 22 avril. Ainsi, malgré sa volonté affichée d’imposer le calendrier actuel, Bernie Ecclestone a fait plus de malheureux que d’heureux dans cette histoire et pourrait donc être obligé de revoir sa copie.

Le circuit de Buddh n’est cependant toujours pas homologué par Charlie Whiting qui a décidé de reporter son inspection au mois de septembre, pour convenances personnelles : « Il ira en Corée à la fin de ce mois [ndlr : pour l’inspection du circuit de Yeongam] et son vol de retour passera par Delhi. […] C’est une simple question de procédure et de commodité pour la date d’inspection » explique Vicky Chandhok qui affirme d’ailleurs que le Grand Prix d’Inde sera « phénoménal » : « Je suis allé sur tous les circuits du monde. Ce sera l’un des circuits les plus rapides au monde. Il a une ligne droite longue de 1,2 km et trois virages qui ont été modifiés pour répondre aux recommandations de la FIA afin d’encourager les dépassements. Je pense que ce sera phénoménal. Il y aura plein d’opportunités de dépassements. »