Il y a 3 heures
Aston Martin roulera avec une livrée inédite ce week-end à Monaco. Conçue avec Maaden, partenaire principal de l’écurie, cette décoration spéciale joue sur des reflets métalliques et changeants pour symboliser la transformation des minerais en technologies de pointe. 
Il y a 3 heures
McLaren va célébrer son 1000e Grand Prix de Formule 1 avec une livrée spéciale à Monaco. La MCL40 de Lando Norris et Oscar Piastri arborera une robe papaye métallisée et anthracite, pensée comme un hommage à l’histoire de l’écurie britannique. 
Il y a 3 heures
Présent au Mugello ce dimanche, Kimi Antonelli a eu l’honneur d’agiter le drapeau à damier du Grand Prix d’Italie MotoGP. Un symbole fort pour le jeune pilote Mercedes, Italien et actuel leader du championnat du monde de Formule 1. La scène a accompagné la victoire de son compatriote Marco Bezzecchi, vainqueur à domicile sur Aprilia. 
Il y a 3 heures
Charles Leclerc aura droit à une tenue particulière pour son Grand Prix à domicile. À l’occasion du Grand Prix de Monaco, Ferrari a présenté une combinaison spéciale que le pilote monégasque portera ce week-end. Une attention symbolique pour un rendez-vous toujours très important dans la saison du pilote de la Scuderia. 
Il y a 3 heures
Lewis Hamilton a profité du Grand Prix du Canada 2026 pour répondre directement aux rumeurs évoquant une possible retraite prochaine. Le septuple champion du monde, désormais chez Ferrari, a rappelé qu’il était toujours sous contrat et qu’il ne pensait pas encore à quitter la Formule 1. À Montréal, il a aussi expliqué pourquoi il avait choisi de ne pas utiliser le simulateur de Maranello avant le week-end canadien, préférant une approche davantage centrée sur les données et le travail avec ses ingénieurs. 
Il y a 3 heures
Pirelli a communiqué aux équipes les pneus retenus pour les Grands Prix de Monaco et de Barcelone, deux rendez-vous aux exigences presque opposées. À Monte-Carlo, le manufacturier italien conserve le trio le plus tendre disponible avec les C3, C4 et C5. À Barcelone, le choix est plus stratégique : Pirelli descend d’un cran par rapport à l’an dernier avec les C2, C3 et C4, dans l’objectif assumé de favoriser davantage d’arrêts aux stands. 
Il y a 3 heures
À quelques jours du Grand Prix de Monaco 2026, la FIA a choisi d’adapter les nouvelles Formule 1 aux contraintes très particulières de la Principauté. Les monoplaces ne pourront pas utiliser l’aérodynamique active, pourtant l’une des grandes nouveautés du règlement 2026, et disposeront en plus d’une cartographie moteur spécifique pour limiter leur vitesse de pointe. Une décision motivée par la sécurité, sur un tracé où les murs sont proches, les dégagements quasi inexistants et les zones d’activation trop courtes pour respecter les critères fixés par la fédération. 
Il y a 3 heures
La FIA s’apprête à publier les premiers écarts de performance entre motoristes depuis l’entrée en vigueur du nouveau règlement moteur 2026. Au cœur du dispositif figure l’ADUO, un mécanisme pensé pour éviter qu’un constructeur ne reste durablement décroché après le gel de son groupe propulseur. Les premiers résultats sont attendus au plus tard deux semaines après le Grand Prix du Canada, soit d’ici le 7 juin 2026. 
Il y a 3 heures
Vente des actions Otro Capital d’Alpine : échec des négociations entre le groupe Renault et Mercedes
Mercedes ne rachètera finalement pas les 24 % d’Alpine F1 détenus par Otro Capital. Selon les dernières informations de la BBC, le constructeur allemand et Toto Wolff ont mis fin aux discussions, estimant que le prix réclamé par le fonds d’investissement était trop élevé. Cette décision intervient alors qu’Alpine vient de sécuriser un accord majeur avec Gucci, futur sponsor-titre de l’équipe à partir de 2027. 
Il y a 3 heures
Le marché des objets de collection liés à la Formule 1 vient de franchir un cap symbolique. Un casque original de Gilles Villeneuve, utilisé en course en 1982, a été vendu pour 1,25 million de dollars américains. Il devient ainsi le premier casque de pilote à dépasser le seuil du million de dollars, confirmant à la fois la force de l’héritage du Canadien et l’envolée des prix autour des pièces historiques de la F1. 
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