Un effectif remanié. L’an prochain, de nombreux mouvements devraient avoir lieu au sein des équipes engagées en Hypercar. Peugeot est concernée puisque Nick Cassidy sera titularisé par la marque au lion. Le double vice-champion du monde de Formule E sera au volant de la 9X8 au lendemain de la course pour une séance d’essais.
Sinon, pour le Lone Star Le Mans, Peugeot sera au complet. « Son expérience dans différentes disciplines, son approche technique et sa vitesse en font un atout précieux pour l’équipe. Cette séance à Austin sera une première prise de contact importante avec la 9X8, avant qu’il ne rejoigne officiellement notre line-up de pilotes titulaires pour la saison 2026. Théo Pourchaire pilotera également la 9X8 lors de cette séance d’essais », indique Olivier Jansonnie, directeur technique de la marque.
Stoffel Vandoorne et Jean-Eric Vergne, qui étaient mobilisés en Formule E lors de la manche brésilien, seront de retour. » Le circuit des Amériques est un circuit que j’aime bien, mais c’est un circuit assez compliqué car très bosselé. Entre les virages rapides, les virages lents et les bosses, pas facile de trouver les bons set-up. La stratégie de course est assez difficile aussi à cause de la dégradation des pneumatiques. Et pour nous pilotes, c’est peut-être l’épreuve la plus dure physiquement de l’année car il fait très très chaud, le circuit est de sens anti-horaire et il est très exigeant à cause des bosses. Notre dernière course à Sao Paulo s’était plutôt bien passée, j’espère qu’on pourra poursuivre sur ce même niveau de performance », indique Stoffel Vandoorne.
