Isack Hadjar fier d’être monté sur le podium avec son idole, Lewis Hamilton
Isack Hadjar a vécu un moment particulier au Grand Prix de Monaco. Troisième à l’arrivée, le Français est monté sur le podium aux côtés de Kimi Antonelli et surtout de Lewis Hamilton, son idole de jeunesse. Une scène forte pour le pilote Red Bull, sur un circuit où son parcours avait aussi commencé à prendre une dimension particulière dans les formules de promotion, lorsqu’il avait attiré l’attention de la filière Red Bull.
À 21 ans, Hadjar confirme qu’il n’est plus seulement un espoir : il est désormais un pilote capable de jouer les podiums en Formule 1.
Un podium à Monaco, avec son idole
Il y a des podiums qui comptent plus que d’autres. Pour Isack Hadjar, celui de Monaco appartient clairement à cette catégorie. Le Français a terminé troisième d’un Grand Prix particulièrement mouvementé, derrière Kimi Antonelli et Lewis Hamilton.
Mais au-delà du résultat brut, c’est la scène du podium qui restera. Hadjar, encore au début de sa carrière en Formule 1, s’est retrouvé à célébrer aux côtés de Lewis Hamilton, septuple champion du monde et pilote qu’il admire depuis son enfance.
Au micro de Canal+, le Français n’a pas caché son émotion :
« C’est vrai que c’était dur de s’imaginer un jour sur un podium avec Lewis quand j’étais en karting et que je le voyais dominer toutes ses courses. Je n’aurais jamais cru cela possible. Je pensais qu’il partirait avant que j’arrive. Il est toujours au top à son âge, c’est impressionnant. Je suis tellement fier d’être à côté de lui. »
Cette phrase résume toute la portée du moment. Hadjar ne monte pas seulement sur un podium de Formule 1. Il le fait à Monaco, avec Hamilton, dans l’un des cadres les plus symboliques du calendrier.
Détecté par Red Bull, à Monaco
Ce podium a aussi une résonance particulière dans l’histoire personnelle d’Isack Hadjar. Avant la Formule 1, avant Red Bull Racing, avant les podiums, il y a eu les années de formation, la F4, puis la progression dans les catégories juniors.
C’est dans cette période que le Français a commencé à se faire remarquer. Son agressivité, sa vitesse et sa capacité à exister dans des pelotons très disputés ont fini par attirer l’attention de la galaxie Red Bull et d’Helmut Marko, toujours à la recherche de jeunes profils capables de supporter la pression.
Le symbole est fort : Hadjar monte aujourd’hui sur le podium de Monaco avec Red Bull, dans une équipe où la pression est permanente, après avoir été repéré très tôt comme l’un des talents à suivre. Ce podium n’est donc pas un simple coup d’éclat. Il s’inscrit dans une trajectoire construite depuis plusieurs années.
Helmut Marko avait d’ailleurs déjà salué son potentiel en le présentant comme un profil particulier, capable de rappeler par certains aspects la finesse d’un pilote comme Alain Prost. Le surnom de « Petit Prost » accompagne Hadjar depuis ses années de progression, même si le Français a surtout construit sa réputation sur un mélange de vitesse, d’intensité et de tempérament.
Une course loin d’être simple
Le podium de Monaco n’a pourtant rien eu d’une promenade. Hadjar a dû composer avec une Red Bull difficile à piloter, notamment en raison de problèmes de comportement moteur et de frein moteur. Sur un circuit comme Monaco, où la précision est essentielle, ces difficultés auraient pu ruiner sa course.
Le Français l’a reconnu après l’arrivée :
« C’était devenu à un moment inconduisible, il y avait tellement de problèmes avec le frein moteur. C’était très compliqué à piloter, j’avais George qui klaxonnait derrière, j’ai essayé de résister au mieux. »
Cette résistance a été déterminante. Derrière lui, George Russell a longtemps mis la pression, mais Hadjar a tenu bon. Dans une course perturbée par les abandons, les pénalités, la voiture de sécurité et un drapeau rouge, il a su rester dans le bon groupe jusqu’au bout.
La fin de course a encore ajouté de l’incertitude. Hadjar a un temps été sous enquête pour une possible infraction sous drapeau rouge. Le Français s’est alors montré fataliste :
« Les commissaires vont prendre la décision qu’ils doivent prendre. Je suis déjà bien content d’être monté sur le podium. »
Finalement, son podium a tenu. Et ce résultat pèse lourd.
Un résultat important pour Red Bull
Pour Red Bull, ce podium arrive dans un contexte particulier. Max Verstappen a abandonné très tôt après un problème au départ, laissant Hadjar défendre seul les couleurs de l’équipe. Le Français a répondu présent.
Cette troisième place confirme surtout qu’il peut exister dans un environnement très exigeant. Promu chez Red Bull après ses débuts en Formule 1 avec Racing Bulls, Hadjar devait prouver qu’il pouvait supporter la comparaison avec l’un des pilotes les plus forts de sa génération. Monaco lui offre une réponse concrète.
Il ne s’agit pas encore d’une victoire, ni d’un statut définitivement acquis. Mais terminer sur le podium en Principauté, dans une course aussi piégeuse, donne du poids à son début de saison. Hadjar marque 15 points et poursuit sa progression au championnat.
Une image qui restera
Sur le podium, entre Antonelli et Hamilton, Isack Hadjar a donné l’image d’un pilote en train de franchir un cap. Il y avait le vainqueur du jour, dominateur du championnat. Il y avait Hamilton, l’idole toujours au sommet. Et il y avait Hadjar, le Français arrivé là après une course d’endurance mentale.
Monaco aime les histoires de symbole. Celle-ci est simple : un jeune pilote français, repéré très tôt par Red Bull, monte sur l’un des podiums les plus prestigieux du monde avec celui qu’il regardait gagner lorsqu’il était enfant.
Pour Hadjar, cette troisième place n’est pas seulement un résultat. C’est une confirmation.
