Genesis donnera plus de détails sur son programme après les 8 Heures de Bahreïn

Étape par étape. Depuis plusieurs semaines, Genesis avance sur son programme hypercar. Plusieurs séances d’essais ont été menées sur différents circuits européens. Un shakedown a été organisé au cours de l’été. Des sessions ont également eu lieu au Castellet, à Portimao et plus récemment à Magny-Cours.

Mathys Jaubert, actuel pilote IDEC Sport en ELMS, fera partie des six pilotes qui prendront part au programme Genesis en 2026. Le Français, en lice pour décrocher le titre LMP2, a pu prendre le volant de l’hypercar à deux reprises. « J’ai peu roulé à Portimao, je n’ai fait que quelques tours, car j’ai dû partir à Valence pour la Porsche Cup et à Magny-Cours pareil, on était trois à partager la voiture. Globalement, elle est saine à conduire. C’est un mix entre une LMP2 et une GT. Pour moi, avoir fait de la LMP2 et de la Porsche Cup cette année, ça m’a grandement aidé. La voiture est puissance, mais plus lourde et avec moins d’aérodynamisme qu’une LMP2, ça fait qu’elle est beaucoup plus joueuse. Ça correspond à mon style de pilotage », nous a-t-il indiqué lors de la finale de l’ELMS à Portimao.

Le constructeur sud-coréen devrait mener plusieurs nouveaux tests d’ici à la fin de l’année pour peaufiner les réglages de la voiture et composer les équipages. Pour l’heure, seuls quatre pilotes ont été officialisés : Pipo Derani, Andre Lotterer, Mathys Jaubert et Dani Juncadella. D’après nos informations, les deux derniers devraient être annoncés courant novembre, après les 8 Heures de Bahreïn.

Plus tôt au cours de l’automne, une rumeur affirmait que Pipo Derani et Andre Lotterer devaient partager la même voiture. Aujourd’hui, les choses auraient plutôt changé. Les prochains tests serviront aussi à mixer les trios pour trouver le meilleur compromis. Des rumeurs font également état de discussions avec Stoffel Vandoorne, qui a quitté Peugeot et le programme 9X8.