F2 – Grand Prix d’Autriche – Course : Verschoor s’impose et prend la tête du championnat, Dunne disqualifié

Richard Verschoor a remporté sa troisième victoire de la saison sur le Red Bull Ring, s’emparant du leadership au championnat pilotes de Formule 2. Le Néerlandais de MP Motorsport a livré une course maîtrisée après avoir pris l’avantage lors des arrêts aux stands.

Un départ animé

Leonardo Fornaroli a parfaitement négocié son envol depuis la pole position pour conserver l’avantage au premier virage. Verschoor, élancé depuis la troisième place sur la grille, ne tardait pas à montrer ses intentions offensives. Dès le troisième virage, le pilote MP Motorsport lançait une attaque sur l’Italien d’Invicta Racing, mais Fornaroli résistait grâce à la trajectoire intérieure.

Plus loin dans le peloton, Pepe Martí signait un premier tour exceptionnel en bondissant de la douzième à la cinquième position. Alex Dunne avait, quant à lui, entamé sa progression depuis la septième place, dépassant Joshua Duerksen au troisième tour grâce au DRS.

La stratégie qui change tout

Les premiers passages par les stands ont complètement rebattu les cartes de cette course. Victor Martins, rétrogradé au départ, avait misé sur l’undercut dès le septième tour en montant les pneus tendres. Verschoor adoptait la même stratégie un tour plus tard. Ce pari s’est avéré gagnant pour le Nééerlandais, qui est ressorti devant le Français.

De son côté, Fornaroli avait opté de temporiser jusqu’au neuvième tour, mais cette attente lui a coûté la tête de course. En effet, quand l’Italien a regagné la piste, Martins et Verschoor l’avaient déjà devancé, le reléguant à la dixième place.

Verschoor prend les devants

Le duel entre Martí et Dunne avait repris de plus belle après leurs arrêts respectifs. L’Espagnol de Campos Racing tenait bon face aux assauts de l’Irlandais au dixième tour, mais ce dernier persistait dans ses tentatives. Dunne était finalement parvenu à prendre l’ascendant au onzième tour, offrant à Verschoor l’opportunité de creuser un écart de trois secondes.

Le tournant de la course est survenu au quinzième tour. Verschoor avait rattrapé Martins et, dans une manœuvre audacieuse par l’extérieur au quatrième virage, s’emparait ainsi de la tête théorique de l’épreuve. Cette action décisive avait alors scellé l’issue de la course.

Un final intense pour le podium

Tandis que Verschoor gérait son avantage en tête, une bataille acharnée se disputait pour la troisième marche du podium. Fornaroli avait effectué une belle remontée et menaçait Martins, lui-même sous la pression de Martí. Au 33e tour, l’Italien avait réussi à trouver une brèche et dépassé le pilote ART, mais Martins contre-attaqua aussitôt par l’extérieur.

Le 35e tour apportait un nouveau rebondissement. Martí avait décidé de tenter sa chance sur Martins à la sortie du premier virage, mais les deux pilotes se sont alors accrochés, ce qui a permis à Fornaroli de les dépasser d’un coup et de prendre la troisième place. Cet accrochage a aussitôt fait l’objet d’une enquête des commissaires, et Martí a écopé par la suite d’une pénalité de dix secondes.

Pendant ce temps-là, Luke Browning, parti de la dix-septième position, avait réussi une belle remontée jusqu’à la cinquième place. Les derniers tours ont vu Jak Crawford et Sebastián Montoya s’inviter dans la bagarre, le pilote américain de DAMS étant parvenu à remonter jusqu’à la sixième position avant l’arrivée.

Dunne disqualifié après coup

Verschoor a franchi le drapeau à damier en vainqueur, devant Dunne et Fornaroli. Mais le podium provisoire s’est vu modifié dans les heures suivantes de l’épreuve. En effet, les commissaires techniques ont découvert que la planche de fond de la Rodin de Dunne ne respectait pas l’épaisseur minimale réglementaire de 4 millimètres et l’ont disqualifié.

Cette exclusion a bouleversé entièrement le classement final. Par conséquent, Fornaroli s’est vu promu à la deuxième marche, Crawford a hérité de la troisième place, Montoya de la quatrième, et Browning est venu compléter le top 5. Martí, avec sa pénalité de dix secondes, a terminé sixième devant Martins.

John Bennett a également écopé d’une pénalité de dix secondes pour un accrochage avec Montoya au troisième virage. Le pilote britannique de Van Amersfoort Racing rétrograde de la treizième à la quatorzième place au classement final.

Nouveau leader au championnat

Cette victoire propulse Verschoor en tête du championnat avec 114 points, devançant désormais Dunne de 24 unités suite à sa disqualification. Crawford grimpe sur la troisième marche avec 88 points, suivi de Fornaroli (86 points) et Browning (83 points).

Au classement des constructeurs, Campos Racing maintient sa première position avec 146 points, mais MP Motorsport se rapproche dangereusement à 126 points. Hitech occupe la troisième place avec 114 points, devant DAMS et Invicta qui sont à égalité avec 109 points. Rodin a été reléguée à la cinquième place, avec 92 points.

Le championnat se poursuivra à Silverstone du 4 au 6 juillet, où Verschoor tentera de confirmer sa prise de pouvoir.

Classement course principale Grand Prix d’Autriche 2025