F1 – Météo Grand Prix d’Azerbaïdjan : des rafales à 60 km/h attendues à Bakou
Entre vitesse de pointe record, stratégies décallées et dépassements spectaculaires, le circuit urbain de Bakou s’impose comme l’un des rendez-vous les plus explosifs de la saison. Alors que Pirelli introduit cette année le nouveau composé C6, la météo jouera, elle aussi, un rôle décisif dans le déroulement du Grand Prix d’Azerbaïdjan. Voici le bulletin météo complet pour le Grand Prix d'Azerbaïdjan.
Balayé par les rafales venues de la mer Caspienne, le circuit urbain de Bakou (long de 6,003 km, deuxième plus long du calendrier) offre un décor unique pour des courses riches en rebondissements. Entre la longue ligne droite (où Valtteri Bottas avait atteint près de 378 km/h) et les passages millimétrés du secteur du château, pilotes et monoplaces flirtent en permanence avec leurs limites.
Le spectacle est garanti, comme en témoignent les 66 dépassements recensés l’an dernier, sans oublier des stratégies pneumatiques aussi variées qu’imprévisibles. Cette saison, l’arrivée du nouveau composé C6, le plus tendre de la gamme Pirelli, promet d’ajouter encore plus de complexité au casse-tête tactique des équipes. Dans ce contexte déjà explosif, la météo s’annonce comme le facteur important pour le week-end. Le vent, la température de la piste pourraient bien redistribuer les cartes.
Situation générale
La région de la mer Caspienne, et en particulier Bakou, se trouve actuellement en pleine transition météorologique. Ce vendredi, la capitale bénéficie encore d’un flux de sud-est qui entretient une douceur agréable pour la saison, accompagnée de belles périodes ensoleillées l’après-midi. Mais cette accalmie reste de courte durée : un front venu du nord-ouest traversera la région dans la soirée et la nuit de vendredi à samedi. Il apportera son lot de nuages, d’averses et surtout une nette accélération du vent, qui marquera un tournant dans les conditions atmosphériques.
Dès samedi, le décor aura radicalement changé. Derrière le front, un air plus frais et instable déferlera depuis le nord. Le ciel sera plus chargé et plus nuageux, ponctué par des averses éparses, principalement au lever du jour. Le vent, orienté au nord-ouest puis au nord, soufflera avec force, atteignant par moments des rafales supérieures à 60 km/h, donnant à la capitale azérie un visage nettement plus agité.
Vendredi 19 septembre : Essais Libres 1 (12h30 – heure locale) et Essais Libres 2 (16h – heure locale)
Vendredi sera marqué par un ciel nuageux avec de belles éclaircies. Les deux premières séances d’essais libres se dérouleront dans des conditions idéales : une piste sèche et un ciel peu nuageux.
À 12h30, l’air affichera environ 26°C et la piste 36°C. Pour la deuxième séance, à 17h00, la température de l’air diminuera légèrement pour atteindre 25°C, tandis que celle de la piste s’établira autour de 32°C. Le vent restera faible et orienté de l’est, avec des pointes de 5 à 15 km/h.
En fin de journée, un front se rapprochera et le vent basculera au nord-ouest, soufflant bien plus fort avec des rafales de plus de 50 km/h. Ce changement de direction s’accompagnera d’une chute des températures et de l’arrivée de la pluie en deuxième partie de nuit.
Samedi 20 septembre : Essais Libres 3 (12h30 – heure locale) et Qualifications (16h – heure locale)
La journée de samedi s’annonce bien différente. De la pluie faible à modérée est attendue en fin de nuit et tôt le matin. Si la piste devrait être sèche pour les Essais Libres 3 et les Qualifications, le vent de nord à nord-ouest soufflera vigoureusement avec des rafales pouvant atteindre 60 km/h. Le ciel sera très chargé avec de très petites éclaircies.
Côté températures, la chute sera notable par rapport à la veille. Le mercure ne dépassera pas les 21°C dans l’air, et la piste oscillera entre 24°C et 28°C. Ces conditions fraîches, combinées à une humidité élevée (jusqu’à 90 % le matin et 70% en après-midi), pourraient rendre la mise en température des pneus particulièrement difficile. Pour rappel, Pirelli apporte ce week-end les pneumatiques les plus tendre de la gamme à savoir les C4, C5 et C6. Le risque d’averse durant la journée reste faible, évalué à moins de 20 %.
Dimanche 21 septembre : La course (15h – heure locale)
La nuit de samedi à dimanche s’annonce encore humide et marquée par quelques faibles averses. En journée, le ciel restera largement couvert à très nuageux, mais les précipitations se feront plus rares et de faible intensité. Au moment du départ de l’épreuve, prévu à 15h, et tout au long des 51 tours, un vent de nord soutenu soufflera autour de 30 km/h, avec des rafales dépassant les 50 km/h, pouvant influencer la stabilité des monoplaces dans les longues lignes droites de Bakou.
L’humidité, élevée autour de 60 %, accentuera la sensation de fraîcheur malgré l’absence de fortes pluies. Les températures évolueront peu par rapport à la veille : un maximum de 21°C dans l’air et environ 24°C sur la la piste.
