Kimi Antonelli remporte le Grand Prix de Miami 2026

Kimi Antonelli n’est plus seulement la grande révélation de ce début de saison 2026. À Miami, le pilote Mercedes a confirmé qu’il était désormais un prétendant très sérieux au titre mondial. Auteur de sa troisième pole position consécutive samedi, l’Italien a transformé l’essai dimanche en remportant une troisième victoire d’affilée, après ses succès en Chine et au Japon.

La course n’a pourtant pas commencé dans la sérénité pour le pilote Mercedes. Au départ, Antonelli s’est retrouvé pris dans une lutte à trois avec Max Verstappen et Charles Leclerc au premier virage. L’Italien et le Néerlandais ont tous les deux bloqué leurs roues, tandis que Verstappen partait en tête-à-queue peu après, provoquant du désordre dans le peloton. Leclerc en profitait pour prendre la tête, devant Antonelli et les deux McLaren.

Un début de course chaotique

Charles Leclerc a brièvement mené la course, mais la Ferrari n’a pas réussi à s’échapper. Antonelli a rapidement tenté de reprendre les commandes, tandis que Lando Norris s’est également invité dans la bataille pour la victoire. Le pilote McLaren a même réussi à passer devant l’Italien avant l’intervention de la voiture de sécurité.

Cette neutralisation est intervenue après deux accidents distincts en début de Grand Prix. Isack Hadjar, au volant de la Red Bull, a tapé le mur après seulement quatre tours. Presque au même moment, Pierre Gasly a lui aussi abandonné après un contact avec Liam Lawson, son Alpine se retrouvant dans les barrières. Lawson a ensuite ramené sa Racing Bulls aux stands pour abandonner, tandis que Nico Hülkenberg a également renoncé avec Audi après sept tours.

À la relance, Leclerc a conservé la tête dans un premier temps, mais Norris a rapidement pris le commandement. Antonelli a ensuite dû se défaire de la Ferrari pour repartir à la chasse de la McLaren. À ce moment-là, Norris semblait avoir pris une option intéressante, avec un peu plus de deux secondes d’avance sur la Mercedes.

Mercedes réussit l’undercut décisif

Le tournant de la course est arrivé autour de la mi-distance. Mercedes a rappelé Antonelli à la fin du 26e tour pour chausser les pneus durs. McLaren a couvert la stratégie un tour plus tard avec Norris, mais l’arrêt de la Mercedes s’est révélé plus efficace. À la sortie des stands, Antonelli avait repris l’avantage sur son rival britannique.

À partir de là, le Grand Prix s’est transformé en duel entre Antonelli et Norris. Le pilote McLaren est resté menaçant, revenant parfois à moins d’une seconde, mais il n’a jamais été en position de porter une attaque franche. Antonelli a dû gérer une monoplace parfois délicate, notamment avec une alerte liée à sa boîte de vitesses et plusieurs avertissements concernant les limites de piste.

Malgré cette pression, l’Italien a conservé le contrôle jusqu’au drapeau à damier. Il s’impose avec 3.264 secondes d’avance sur Norris, tandis qu’Oscar Piastri complète le podium pour McLaren. Cette victoire permet à Antonelli d’augmenter son avance en tête du championnat, avec désormais vingt points de marge sur George Russell selon le compte rendu de L’Équipe. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Après l’arrivée, Antonelli a reconnu que sa course n’avait pas été simple : « Le départ n’était pas aussi mauvais qu’hier – c’était un peu mieux. Je ne m’attendais pas à ce que Charles freine aussi tôt, donc pour l’éviter j’ai bloqué les roues. J’ai eu un peu de chance avec ce qui s’est passé au virage 2. J’ai fait une petite erreur avec la gestion de l’énergie en essayant de dépasser Charles, puis j’ai perdu une place face à Lando. Mais ensuite le rythme était solide, j’ai pu rester proche, et l’équipe a fait une excellente stratégie. Nous avons réalisé un énorme undercut, et nous avons réussi à ramener la victoire, même si ce n’était pas facile. » :contentReference[oaicite:1]{index=1}

Leclerc perd le podium, puis recule après pénalité

Derrière les deux premiers, la lutte pour la dernière marche du podium a été particulièrement animée. Charles Leclerc semblait encore pouvoir sauver une troisième place pour Ferrari, mais Oscar Piastri est revenu fort dans les derniers tours. L’Australien a finalement pris l’avantage, confirmant la très bonne forme de McLaren sur l’ensemble du week-end.

La fin de course de Leclerc a ensuite tourné au cauchemar. Le Monégasque est parti à la faute dans les derniers instants, avant d’être dépassé par George Russell puis Max Verstappen. Il avait franchi la ligne en sixième position, mais les commissaires lui ont ensuite infligé une pénalité de 20 secondes pour avoir quitté la piste à plusieurs reprises sans raison justifiable. Cette sanction l’a fait reculer au huitième rang. :contentReference[oaicite:2]{index=2}

George Russell termine donc quatrième avec la seconde Mercedes, devant Max Verstappen. Le pilote Red Bull a lui aussi reçu une pénalité, de cinq secondes, pour avoir franchi la ligne blanche à la sortie des stands. Cette sanction n’a toutefois pas modifié sa position finale, puisqu’il conserve la cinquième place. :contentReference[oaicite:3]{index=3}

Lewis Hamilton prend la sixième place avec Ferrari, devant Franco Colapinto, solide septième pour Alpine. Leclerc est finalement classé huitième, devant les deux Williams de Carlos Sainz et Alexander Albon, qui complètent le top 10.

Ocon treizième, Hadjar et Gasly abandonnent

Côté français, le bilan est contrasté. Franco Colapinto apporte de précieux points à Alpine avec sa septième place, mais Pierre Gasly a été contraint à l’abandon dès le quatrième tour. Isack Hadjar a lui aussi quitté la course très tôt après son accident, alors qu’il partait des stands à la suite de ses difficultés en qualifications.

Esteban Ocon est le seul Français à voir l’arrivée. Le pilote Haas termine treizième, à un tour du vainqueur, derrière Oliver Bearman et Gabriel Bortoleto. Il devance Arvid Lindblad, Fernando Alonso, Sergio Perez, Lance Stroll et Valtteri Bottas.

Avec cette nouvelle victoire, Antonelli confirme la domination actuelle de Mercedes et son excellente dynamique personnelle. McLaren quitte Miami avec un double podium et la confirmation d’un net retour au premier plan. Ferrari, en revanche, peut nourrir des regrets : Leclerc avait le rythme pour viser le podium, mais sa fin de course et sa pénalité ont coûté cher.

Résultats du Grand Prix de Miami 2026