Grand Prix du Mexique – Qualifications : Lando Norris signe la pole devant les Ferrari ! Piastri en manque d’air ?

Sous un grand ciel bleu, le circuit Hermanos Rodríguez a offert ce samedi la séance de qualification la plus haute de la saison, perchée à plus de 2200 mètres d’altitude. Dans cet air raréfié où les moteurs souffrent et les appuis s’effritent, les pilotes ont dû composer avec une piste encore poussiéreuse et piégeuse. Entre glisses, corrections et surprises, cette Q1 du Grand Prix du Mexique a déjà tenu toutes ses promesses.

Q1 :

Dès les premiers tours lancés, tous les pilotes chaussaient les pneus tendres, bien conscients que la moindre erreur pouvait coûter cher. Lando Norris se montrait immédiatement à son aise en signant le meilleur temps de sa première tentative. Son coéquipier et leader du championnat, Oscar Piastri, concédait sept dixièmes sur ce premier passage, preuve d’une piste encore loin de son plein potentiel.

Les conditions n’épargnaient personne : la poussière omniprésente piégeait plusieurs pilotes. Max Verstappen manquait de perdre sa Red Bull à plusieurs reprises, contraint à de multiples corrections de trajectoire. Malgré cela, le triple champion du monde plaçait sa monoplace dans le top 3 provisoire, à seulement 159 millièmes du meilleur temps.

À mi-séance, la hiérarchie évoluait rapidement. Sur un train de pneus neufs, Oliver Bearman créait la surprise en s’emparant du meilleur chrono — immédiatement repris par Norris, décidément solide. Piastri, en progression, se rapprochait à 250 millièmes. À cet instant, les éliminés virtuels s’appelaient Tsunoda, Colapinto, Hülkenberg, Albon et Stroll.

Mais tout allait se jouer dans les dernières secondes. Les Racing Bulls sortaient de l’ombre avec deux performances de haut vol : Isack Hadjar signait un incroyable meilleur temps, tandis que Lawson hissait l’autre monoplace satellite de Red Bull en 3e position provisoire. La performance du jeune Français ne laissait personne indifférent.

Pendant ce temps, Verstappen peinait à tirer le maximum d’une Red Bull délicate à piloter, ne parvenant qu’à décrocher la 5e place. Les Mercedes répondaient dans les derniers instants : Hamilton échouait à seulement 3 millièmes du chrono de Hadjar, Russell à 162 millièmes. Une démonstration de précision au sommet.

Le drapeau à damier mettait fin à une Q1 spectaculaire, où la hiérarchie semblait bousculée. Isack Hadjar s’offrait le luxe de devancer Hamilton, Norris et Verstappen dans une séance pourtant dominée par les ténors du championnat.

Éliminés en Q1 : 

Les éliminés de cette première partie étaient Gabriel Bortoleto, Alex Albon, Pierre Gasly, Lance Stroll et Franco Colapinto.

Pour Hadjar, c’est déjà une réussite éclatante : le Français montre qu’il faudra compter sur lui ce week-end à Mexico alors qu’il rend hommage de par son casque à Alain Prost.

Q2 :

C’est Isack Hadjar qui ouvrait le bal avec un premier chrono en 1:17.7, nettement plus lent que les temps signés en Q1. Une marque qui servait surtout de repère, avant que les cadors n’entrent en piste. Max Verstappen, Hülkenberg et Hamilton amélioraient tour à tour, avant que Lando Norris ne frappe fort : sur un train de pneus neufs, le Britannique signait un tour parfait et prenait la tête.

Derrière, son coéquipier Oscar Piastri rencontrait davantage de difficultés. En manque d’adhérence et sans le même équilibre que Norris, l’Australien ne parvenait qu’à décrocher le 10e temps, relégué à plus d’une seconde.

Au terme de la première salve de tentatives, le classement plaçait donc la McLaren de Norris en tête, suivie des Ferrari de Charles Leclerc et Carlos Sainz Jr. En revanche, Liam Lawson, piégé par le trafic et une piste évolutive, n’avait toujours pas signé de chrono valable, compromettant ses chances de passage en Q3.

À 3 minutes 30 du drapeau à damier, la tension montait dans la voie des stands : une véritable file indienne se formait à la sortie du pitlane, chaque équipe tentant de trouver le bon créneau pour lancer son pilote. Dans ce ballet de stratégie et de nervosité, on sentait que tout pouvait se jouer dans les dernières secondes.

Mais à la surprise générale, aucun pilote ne parvenait à améliorer le temps de référence établi par Norris. Le Britannique conservait ainsi son leadership de la Q2 avec autorité, trois dixièmes devant Verstappen, pourtant plus à l’aise que dans la première partie. Piastri, en difficulté, arrachait in extremis sa qualification pour la Q3, à un peu plus de quatre dixièmes de son coéquipier.

Les éliminés de Q2 :

Du côté des malheureux du jour, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon, Nico Hülkenberg, Fernando Alonso et Liam Lawson voyaient leur séance s’arrêter là. Une Q2 qui confirme la belle forme des McLaren, la régularité de Verstappen, et la solidité d’un Hadjar qui poursuit son apprentissage parmi les meilleurs.

Q3 :

La dernière partie des qualifications du Grand Prix du Mexique a tenu toutes ses promesses. Dans la chaleur de Mexico et l’air raréfié de l’Autódromo Hermanos Rodríguez, les dix meilleurs pilotes du jour se sont affrontés pour la pole position, offrant un spectacle haletant jusqu’au dernier virage.

Le premier à s’élancer n’était autre qu’Oliver Bearman, auteur d’un chrono solide mais encore loin des références du jour. Max Verstappen mettait ensuite la pression en signant un excellent 1:16.455, démontrant que la Red Bull avait retrouvé du mordant après une Q1 hésitante. Mais Lando Norris ne tardait pas à répondre : le pilote McLaren abaissait la marque de 285 millièmes, s’emparant provisoirement du meilleur temps.

Lewis Hamilton venait s’intercaler entre les deux hommes en deuxième position, avant que Charles Leclerc ne réalise un tour magistral. Le Monégasque bouclait un 1:15.991, repoussant tout le monde derrière lui et rétrogradant Hamilton sur la deuxième ligne provisoire. Oscar Piastri, lui, continuait de souffrir. En manque d’équilibre, il ne pouvait faire mieux qu’une cinquième place provisoire, loin du rythme de son coéquipier.

À trois minutes du drapeau à damier, le peloton formait un véritable train dans la voie des stands, chaque pilote cherchant la meilleure fenêtre pour profiter de la piste la plus rapide possible. Dans ces dernières secondes électriques, la tension était palpable.

La piste s’améliorait légèrement, permettant à chacun d’aller chercher les ultimes dixièmes. Tous chaussés de pneus tendres, les dix prétendants lançaient leur dernière tentative. Bearman améliorait nettement son chrono. Piastri retrouvait enfin du rythme et grimpait au troisième rang provisoire. Verstappen, lui, reprenait la P2, mais Lando Norris réalisait une ultime boucle parfaite pour reprendre la pole position provisoire.

Restait alors les deux Ferrari. Hamilton livrait un tour somptueux, s’offrant la deuxième place à quelques centièmes, avant d’être immédiatement devancé par George Russell, pour 90 millièmes de seconde seulement.

Au terme d’une séance à rebondissements, Lando Norris s’offre donc une magnifique pole position, la première depuis le Grand Prix de Spa cet été. Derrière lui, la bataille s’annonce serrée entre les Mercedes et les Ferrari, tandis que Verstappen devra s’élancer depuis la deuxième ligne.

En revanche, journée difficile pour Oscar Piastri, seulement huitième temps, bien loin de son coéquipier, bénéficiera tout de même de la pénalité de Carlos Sainz pour partir 7ème. Une hiérarchie inattendue qui promet une course explosive ce dimanche soir.

Rendez-vous demain soir en France pour le Grand Prix du Mexique, où Lando Norris tentera de transformer cette pole en victoire, sous la menace directe de Leclerc, Russell et Verstappen

Le résultat des qualifications du Grand Prix du Mexique 2025 de Formule 1 :