Grand Prix du Japon : Kimi Antonelli a la réussite avec lui et signe une deuxième victoire de rang
Kimi Antonelli a signé à Suzuka une deuxième victoire consécutive en Formule 1, au terme d’une course animée et marquée par une voiture de sécurité décisive. L’Italien devance Oscar Piastri et Charles Leclerc, tandis que George Russell, pourtant longtemps en lice pour la victoire, échoue au pied du podium.
Antonelli renverse une course mal engagée
Tout avait pourtant mal commencé pour Kimi Antonelli. Parti en pole position aux côtés de son coéquipier George Russell, le pilote Mercedes a complètement manqué son envol. Comme en Chine, les deux Flèches d’Argent ont été débordées dès les premiers mètres.
Oscar Piastri en a profité pour prendre les commandes devant Charles Leclerc et Lando Norris, reléguant Antonelli hors du top 5 après le premier virage.
« Antonelli a un vrai problème avec les départs », soulignait d’ailleurs l’analyse d’après-course côté observateurs.
Mais la dynamique s’est progressivement inversée. Russell est remonté rapidement dans le sillage de Piastri, tandis qu’Antonelli a dû composer avec Norris avant de revenir dans la lutte pour le podium.
Le tournant : la Safety Car qui change tout
La course bascule au 22e tour avec le violent accident d’Oliver Bearman dans le virage de Spoon, après avoir été surpris par une monoplace au ralenti. Le Britannique, victime d’un choc estimé à 50G, s’en sort sans fracture mais avec une contusion.
La voiture de sécurité redistribue complètement les cartes.
George Russell venait tout juste de s’arrêter… au pire moment. À l’inverse, Antonelli, encore en piste, bénéficie d’un arrêt “gratuit” sous neutralisation et ressort en tête.
Après la course, l’Italien ne cachait pas la part de réussite : « J’ai eu de la chance avec la voiture de sécurité, clairement. Mais ensuite, le rythme était là », a-t-il reconnu.
Oscar Piastri, lui, restait lucide : « La Safety Car a changé la course. Sans ça, ça aurait été très différent ».
Une fin de course maîtrisée, malgré les batailles derrière
À la relance, Antonelli ne tremble pas. Il contrôle immédiatement l’écart et creuse progressivement, jusqu’à s’imposer avec plus de 13 secondes d’avance.
Derrière, la course s’emballe.
- Charles Leclerc livre une bataille intense avec Lewis Hamilton, son coéquipier, avant de s’emparer du podium
- George Russell tente tout dans les derniers tours, allant jusqu’à dépasser Leclerc… avant de subir une réponse magistrale par l’extérieur
- Lando Norris et Hamilton se livrent aussi un duel musclé pour la 5e place
Leclerc, particulièrement incisif, arrache finalement la troisième place dans une manœuvre spectaculaire.
Gasly solide, Verstappen discret
Côté français, Pierre Gasly signe une course propre et solide en conservant sa 7e place malgré la pression constante de Max Verstappen.
Le Néerlandais, en difficulté et gêné par des problèmes de direction, doit se contenter de la 8e position après être parti hors du top 10.
Esteban Ocon complète le top 10 après une remontée efficace.
Antonelli, nouveau patron du championnat
Avec ce deuxième succès consécutif après la Chine, Kimi Antonelli marque les esprits.
Il devient :
- le plus jeune pilote à remporter deux Grands Prix
- le premier Italien à enchaîner deux victoires depuis Alberto Ascari en 1953
- et surtout, le nouveau leader du championnat du monde
Un symbole fort alors que la hiérarchie semble évoluer chez Mercedes, où Russell perd gros malgré un rythme solide.
Les résultats du Grand Prix du Japon 2026 de Formule 1
| Pos. | Pilote | Écurie | Temps / Écart |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:28:03.403 |
| 2 | Oscar Piastri | McLaren | +13.722 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | +15.270 |
| 4 | George Russell | Mercedes | +15.754 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | +23.479 |
| 6 | Lewis Hamilton | Ferrari | +25.037 |
| 7 | Pierre Gasly | Alpine | +32.340 |
| 8 | Max Verstappen | Red Bull | +32.677 |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | +50.180 |
| 10 | Esteban Ocon | Haas | +51.216 |
| 11 | Nico Hülkenberg | Audi | +52.280 |
| 12 | Isack Hadjar | Red Bull | +56.154 |
| 13 | Gabriel Bortoleto | Audi | +59.078 |
| 14 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +59.848 |
| 15 | Carlos Sainz | Williams | +1:05.008 |
| 16 | Franco Colapinto | Alpine | +1:05.773 |
| 17 | Sergio Pérez | Cadillac | +1:32.453 |
| 18 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1 tour |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadillac | +1 tour |
| 20 | Alexander Albon | Williams | +2 tours |
| DNF | Lance Stroll | Aston Martin | Abandon |
| DNF | Oliver Bearman | Haas | Abandon |