Grand Prix du Canada : Kimi Antonelli remporte une course intense, Russell abandonne

Kimi Antonelli a remporté un Grand Prix du Canada 2026 particulièrement animé, marqué par une longue bataille interne chez Mercedes puis par l’abandon de George Russell au 30e tour. L’Italien signe à Montréal sa quatrième victoire consécutive et accentue encore son avance au championnat. Lewis Hamilton, auteur d’une fin de course solide avec Ferrari, termine deuxième devant Max Verstappen, tandis que McLaren repart sans point après une course totalement manquée.

Le Grand Prix du Canada 2026 avait tout pour devenir un tournant de la saison. Après un week-end déjà intense à Montréal, George Russell s’élançait depuis la pole position aux côtés de son coéquipier Kimi Antonelli. Derrière les Mercedes, les McLaren de Lando Norris et Oscar Piastri occupaient la deuxième ligne, dans des conditions piégeuses, avec une piste encore incertaine et des choix pneumatiques très différents selon les équipes.

Dès la procédure de départ, la course a basculé dans le désordre. Arvid Lindblad est resté immobilisé sur la grille à cause d’un problème d’embrayage, obligeant la direction de course à lancer des tours de formation supplémentaires. La distance du Grand Prix a finalement été réduite à 68 tours, avant un départ où Lando Norris a jailli mieux que les Mercedes pour prendre brièvement la tête.

Mais le pari McLaren des pneus intermédiaires s’est rapidement retourné contre l’écurie britannique. Oscar Piastri est rentré dès la fin du premier tour pour chausser les médiums, imité peu après par Norris. Ce choix stratégique a repoussé les deux monoplaces orange dans le trafic, pendant que Russell et Antonelli reprenaient les commandes de l’épreuve.

La première partie de course a alors offert un duel direct entre les deux Mercedes. Antonelli et Russell se sont échangé la tête à plusieurs reprises, parfois à la limite. Les blocages de roues se sont multipliés, tout comme les passages hors trajectoire. À un moment, Antonelli s’est retrouvé contraint de rendre la position après une manœuvre contestée. Sa réaction à la radio a résumé la tension du moment : « Pourquoi, mec ? Il m’a poussé dehors et j’étais déjà devant ? » L’Italien s’est finalement exécuté, laissant Russell reprendre les commandes.

Cette bataille interne, spectaculaire mais risquée, a pris fin brutalement au 30e tour. Alors qu’il était toujours en lutte pour la victoire, George Russell a ralenti avant d’immobiliser sa Mercedes en piste, victime d’un problème d’unité de puissance. Le Britannique, furieux, a quitté sa monoplace après avoir vu une possible victoire s’envoler. La Virtual Safety Car déployée pour évacuer la voiture a permis à une grande partie du peloton de s’arrêter, laissant Antonelli en tête avec une avance confortable sur Max Verstappen.

À partir de là, Antonelli a contrôlé la course avec maturité. Le pilote Mercedes n’a plus été réellement inquiété et a progressivement construit son avantage. Sa victoire, acquise en 1:28:15.758, confirme son impressionnante dynamique : quatre succès consécutifs et une avance renforcée au championnat. À seulement 19 ans, il s’impose désormais comme le patron provisoire de cette saison 2026.

Derrière lui, la lutte pour le podium a été l’autre grand fil rouge de la fin de course. Max Verstappen a longtemps occupé la deuxième place, mais Lewis Hamilton est revenu dans son sillage avec une Ferrari plus incisive dans les derniers tours. Le septuple champion du monde a finalement trouvé l’ouverture au 62e tour, en dépassant Verstappen à l’extérieur du premier virage. Hamilton a ensuite résisté au retour du pilote Red Bull pour décrocher la deuxième place, son meilleur résultat depuis son arrivée chez Ferrari.

Charles Leclerc a terminé quatrième, loin du trio de tête, après une course contrariée mais solide. Le Monégasque a notamment dû composer avec une défense très appuyée d’Isack Hadjar. Le pilote Red Bull a été pénalisé à deux reprises, d’abord pour avoir changé plusieurs fois de direction dans son duel avec Leclerc, puis pour une infraction sous drapeau jaune. Malgré ces sanctions, Hadjar a conservé une remarquable cinquième place, son meilleur résultat de la saison.

Franco Colapinto a poursuivi sa bonne série avec Alpine en terminant sixième, devant Liam Lawson et Pierre Gasly. Carlos Sainz a marqué deux points pour Williams avec la neuvième place, tandis qu’Oliver Bearman a pris le dernier point disponible pour Haas.

La journée a été beaucoup plus sombre pour McLaren. Après le mauvais choix initial des pneus intermédiaires, Oscar Piastri a été impliqué dans un accrochage avec Alexander Albon, qui a provoqué l’abandon du pilote Williams. Les commissaires ont jugé l’Australien responsable et lui ont infligé dix secondes de pénalité. Lando Norris, lui, a connu plusieurs excursions hors piste avant d’abandonner sur un problème de boîte de vitesses. Parti avec l’ambition de jouer la victoire, McLaren quitte Montréal sans le moindre point, Piastri n’ayant pu faire mieux que onzième.

La course a aussi été marquée par une véritable hécatombe. Outre Russell, Norris et Albon, Fernando Alonso a abandonné après un problème signalé sur son baquet, Sergio Perez a renoncé avec sa Cadillac endommagée, et Arvid Lindblad n’a même pas pu prendre le départ. Au total, six pilotes n’ont pas vu l’arrivée.

Au classement final, Antonelli devance Hamilton de 10.768 secondes, tandis que Verstappen complète le podium à 11.276 secondes du vainqueur. Leclerc suit à plus de 44 secondes, devant Hadjar, Colapinto, Lawson, Gasly, Sainz et Bearman.

Ce Grand Prix du Canada restera surtout comme celui d’un duel Mercedes interrompu trop tôt. Russell semblait avoir les armes pour se battre jusqu’au bout, mais la mécanique en a décidé autrement. Antonelli, lui, a saisi l’occasion sans trembler. À Montréal, le jeune Italien n’a pas seulement gagné une course : il a encore renforcé son statut de candidat majeur au titre mondial.

Résultats du Grand Prix du Canada  2026