Grand Prix de Monaco – Essais Libres 1 : Doublé Ferrari, Charles Leclerc donne le ton

Le Grand Prix de Monaco 2026 a débuté sous le signe de Ferrari. Pour la première séance d’essais libres du week-end, Charles Leclerc a immédiatement montré que la Scuderia pouvait être à son avantage sur le tracé monégasque. Sur un circuit où la confiance et la précision comptent autant que la performance pure, le Monégasque a signé la référence en 1:13.978.

Cette performance a une portée particulière pour Leclerc, engagé à domicile et tout juste prolongé par Ferrari sur plusieurs saisons. Le début de séance n’a pourtant pas été totalement propre pour lui. Le pilote Ferrari a connu un blocage de roues à Mirabeau, l’obligeant à tirer tout droit avant de repartir en marche arrière. Une alerte sans conséquence, puisqu’il a ensuite repris son rythme pour s’installer au sommet de la feuille des temps.

Derrière lui, Lewis Hamilton a confirmé la bonne forme de la monoplace rouge. Le Britannique, triple vainqueur à Monaco par le passé, termine deuxième à 0.226 seconde de son coéquipier. Hamilton s’est lui aussi fait piéger, avec un passage tout droit à Sainte-Dévote, mais son rythme a permis à Ferrari de conclure cette première heure par un doublé.

Cette domination confirme les attentes placées autour de Ferrari sur le Rocher. Avec ses virages lents, son besoin limité en puissance pure et son revêtement urbain, Monaco pouvait offrir une fenêtre intéressante à la Scuderia face à Mercedes, très dominante depuis le début de saison.

Verstappen en embuscade, Mercedes dans le rythme

Derrière les Ferrari, Max Verstappen a pris la troisième place au volant de sa Red Bull, à 0.513 seconde de Leclerc. Le Néerlandais a profité de la fin de séance pour devancer les Mercedes et se positionner comme un outsider sérieux avant la suite du week-end.

Kimi Antonelli, leader du championnat, termine quatrième à 0.559 seconde. L’Italien a longtemps occupé les avant-postes après le passage aux pneus mediums, avant d’être repoussé par les Ferrari puis par Verstappen. George Russell complète le top 5, à un peu plus d’une seconde de la référence. Les Mercedes restent donc présentes, mais elles n’ont pas affiché la même aisance immédiate que Ferrari lors de cette première séance.

McLaren a connu une entame plus discrète. Lando Norris, vainqueur à Monaco l’an dernier, se classe sixième à 1.313 seconde. Oscar Piastri termine huitième, intercalé entre les deux Audi. Le week-end est symbolique pour McLaren, qui dispute à Monaco son 1000e Grand Prix en Formule 1, mais la première hiérarchie place pour l’instant l’équipe britannique derrière Ferrari, Red Bull et Mercedes.

Audi s’est montré à son avantage avec Nico Hülkenberg septième et Gabriel Bortoleto neuvième. Pierre Gasly complète le top 10 pour Alpine, devant les Williams d’Alexander Albon et Carlos Sainz.

Hadjar au mur, Alonso sème des débris en fin de séance

La séance n’a pas été linéaire. À environ vingt minutes du terme, Isack Hadjar a perdu le contrôle de sa Red Bull dans l’enchaînement de la Piscine. Le Français a heurté les barrières, provoquant le premier drapeau rouge du week-end. Hadjar a rapidement indiqué à la radio qu’il allait bien, avant que sa monoplace ne soit dégagée par les commissaires.

Cette sortie de piste lance mal son week-end monégasque. Hadjar avait pourtant signé un début de séance encourageant, mais son roulage a été limité à 14 tours. Il termine finalement 13e, à 2.170 secondes de Leclerc.

Un deuxième drapeau rouge a été déclenché dans les dernières minutes, cette fois à cause de débris laissés en piste par Fernando Alonso. Le pilote Aston Martin a touché les barrières en sortie de tunnel, endommageant son aileron avant. Il a pu ramener sa voiture aux stands, mais l’incident a interrompu une nouvelle fois la séance.

D’autres pilotes ont également connu des moments délicats. Les Racing Bulls d’Arvid Lindblad et Liam Lawson se sont plaintes de difficultés de direction autour de l’épingle. Lawson a aussi signalé un contact avec le mur, tandis que plusieurs incidents d’impeding devaient être examinés après la séance, notamment entre Leclerc et Lawson, puis entre Lindblad et Piastri. Lawson était également sous enquête pour avoir quitté la voie des stands sous feu rouge.

Alpine dans le top 10 avec Gasly, Aston Martin en difficulté

Côté français, Pierre Gasly a signé le dixième temps avec Alpine, à 1.850 seconde de Leclerc. Le Normand a bouclé 32 tours, soit l’un des plus gros kilométrages de cette première séance. Son coéquipier Franco Colapinto termine 15e, à 2.211 secondes, avec également 32 tours au compteur.

Chez Haas, Oliver Bearman et Esteban Ocon se classent 16e et 17e. Les deux pilotes ont aussi connu un moment de tension en piste, Ocon semblant estimer que son coéquipier l’avait trop ralenti, tandis que Bearman s’est lui aussi plaint du comportement de l’autre Haas.

Aston Martin ferme la marche avec Fernando Alonso 20e et Lance Stroll 22e. Entre eux, Valtteri Bottas place la Cadillac au 21e rang, tandis que Sergio Perez, ancien vainqueur à Monaco en 2022, termine 14e pour Cadillac.

Cette première séance donne une tendance claire : Ferrari semble avoir parfaitement commencé son week-end à Monaco. Mais sur un tracé aussi spécifique, l’évolution de la piste, la confiance des pilotes et la qualification de samedi resteront déterminantes. Les EL2, programmés à 17h00, devront confirmer si la Scuderia peut réellement s’installer en favorite dans les rues de la Principauté.

Le résultat des Essais Libres 1 du GP de Monaco 2026