Grand Prix de Miami – Qualifications Sprint : Lando Norris décroche la pole
Lando Norris partira en pole position de la course Sprint du Grand Prix de Miami. Le pilote McLaren a dominé la qualification Sprint avec un tour en 1’27’’869, devançant Kimi Antonelli et Oscar Piastri au terme d’une SQ3 disputée sur une seule tentative rapide. McLaren confirme ainsi sa montée en puissance, tandis que Ferrari, Red Bull et Mercedes restent en embuscade derrière les deux monoplaces orange.
Lando Norris a frappé au bon moment. Déjà rapide lors des deux premières parties de la qualification Sprint, le Britannique a confirmé en SQ3 pour offrir à McLaren sa première pole position de la saison, en vue de la course Sprint du Grand Prix de Miami. Dans une dernière phase condensée, où les dix pilotes qualifiés ont attendu avant de sortir pour une seule tentative en pneus tendres, Norris a signé la référence en 1’27’’869.
Ce chrono lui permet de devancer Kimi Antonelli de 0’’222. Le leader du championnat a limité les dégâts pour Mercedes en s’intercalant entre les deux McLaren, Oscar Piastri échouant à seulement 0’’017 de l’Italien. La deuxième ligne sera donc composée de Piastri et Charles Leclerc, quatrième avec Ferrari après avoir pourtant affiché un excellent rythme lors des premières phases de la séance.
Max Verstappen partira cinquième sur la grille de la Sprint. Le pilote Red Bull n’a pas été en mesure de se mêler à la lutte pour la pole, mais reste placé devant George Russell, sixième avec la seconde Mercedes. Lewis Hamilton complète le top 7 au volant de sa Ferrari, devant un groupe plus inattendu composé de Franco Colapinto, Isack Hadjar et Pierre Gasly.
La performance de McLaren constitue l’enseignement principal de cette qualification Sprint. Norris avait déjà donné le ton en SQ1 avec le meilleur temps en 1’28’’723, avant de rester dans le rythme en SQ2 malgré une petite dérive sur son tour rapide. En SQ3, le Britannique a parfaitement exécuté son unique tentative, profitant d’une McLaren visiblement efficace sur le tracé floridien.
Après la séance, Norris a souligné l’importance de ce résultat pour son équipe : « C’était génial, un résultat parfait pour nous. Une belle façon de récompenser l’équipe. Nous avons beaucoup de nouvelles évolutions sur la voiture, donc c’est agréable de retrouver de l’adhérence et de récompenser les gars et les filles qui ont beaucoup travaillé là-dessus. J’ai toujours aimé Miami, sur la piste comme en dehors. C’est un bon résultat. Bien sûr, ce n’est que le début du week-end, il reste encore beaucoup de chemin à parcourir, mais c’est bien de commencer comme ça. »
Mercedes peut retenir la deuxième place d’Antonelli, mais la séance confirme aussi que l’équipe n’a pas complètement dominé l’exercice. Après des soucis rencontrés plus tôt dans la journée lors des essais libres, les Flèches d’Argent ont placé Antonelli en première ligne et Russell en sixième position. L’écart de six dixièmes entre Russell et Norris montre toutefois que Mercedes n’avait pas la même marge que McLaren dans l’exercice final.
Ferrari a également montré de la vitesse, mais sans concrétiser par une première ligne. Leclerc a été particulièrement performant en SQ2, où il a signé le meilleur temps en 1’28’’333, devant Piastri. En SQ3, le Monégasque n’a pas pu faire mieux que quatrième, à 0’’370 de Norris. Hamilton, de son côté, partira septième, derrière Russell, dans une position qui pourrait l’obliger à prendre des risques dès les premiers virages de la Sprint.
Red Bull place Verstappen cinquième et Hadjar neuvième. Le champion néerlandais a terminé à 0’’592 de la pole, un écart significatif sur un format aussi court. Hadjar, lui, confirme sa solidité en atteignant la SQ3 et en se plaçant dans le top 10, entre les deux Alpine. Pour la structure Red Bull, la qualification Sprint laisse donc une impression mitigée : Verstappen reste dans le match, mais pas au niveau de McLaren sur le tour décisif.
Alpine peut ressortir avec un bilan positif. Franco Colapinto a décroché la huitième place, devant Isack Hadjar et Pierre Gasly, dixième. Les deux monoplaces françaises seront donc présentes dans le top 10 au départ de la Sprint. Sur un format court, cette position peut permettre à l’équipe de viser des points, à condition de réussir le départ et de rester dans le rythme des voitures de tête.
Derrière, Audi a manqué l’accès à la SQ3 avec Gabriel Bortoleto onzième et Nico Hülkenberg douzième. Oliver Bearman s’est classé treizième pour Haas, devant Carlos Sainz et Arvid Lindblad. Williams a connu une séance frustrante, avec l’élimination de ses deux pilotes en SQ2. Alexander Albon a été classé dix-neuvième après la suppression de son temps de SQ1 pour dépassement des limites de piste, puis l’annulation de tous ses chronos réalisés en SQ2. Carlos Sainz, quatorzième, n’a pas caché son mécontentement à la radio.
Liam Lawson, Esteban Ocon, Sergio Perez et Valtteri Bottas ont été éliminés dès la SQ1. Pour Cadillac, qui dispute son premier week-end à domicile, la séance a été difficile avec Perez dix-huitième et Bottas vingtième. Aston Martin ferme le classement avec Fernando Alonso non classé et Lance Stroll également en fond de grille, après une séance compliquée marquée par un hors-piste du Canadien en SQ1.
Cette qualification Sprint place donc McLaren dans une position idéale avant la course courte de samedi. Norris partira en tête avec Antonelli à ses côtés, tandis que Piastri et Leclerc auront une opportunité directe d’attaquer dès le premier tour. Sur un format Sprint où la stratégie joue moins qu’en Grand Prix, le départ et la gestion du premier relais seront déterminants. Norris a l’avantage, mais Antonelli, Piastri, Leclerc et Verstappen restent suffisamment proches pour transformer cette Sprint de Miami en course très ouverte.
Résultats des qualifications sprint du GP de Miami 2026
| Pos. | No. | Pilote | Équipe | Q1 | Q2 | Q3 | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Lando Norris | McLaren | 1:28.723 | 1:29.366 | 1:27.869 | 15 |
| 2 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:29.312 | 1:29.209 | 1:28.091 | 14 |
| 3 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:29.169 | 1:28.506 | 1:28.108 | 11 |
| 4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:28.733 | 1:28.333 | 1:28.239 | 15 |
| 5 | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 1:29.801 | 1:29.093 | 1:28.461 | 12 |
| 6 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:29.659 | 1:28.903 | 1:28.493 | 15 |
| 7 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:29.255 | 1:28.841 | 1:28.618 | 15 |
| 8 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 1:30.386 | 1:29.527 | 1:29.320 | 15 |
| 9 | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 1:30.352 | 1:29.750 | 1:29.422 | 15 |
| 10 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:29.984 | 1:29.973 | 1:29.474 | 15 |
| 11 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:30.561 | 1:29.994 | — | 12 |
| 12 | 27 | Nico Hulkenberg | Audi | 1:30.270 | 1:30.019 | — | 12 |
| 13 | 87 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 1:30.614 | 1:30.116 | — | 9 |
| 14 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 1:30.987 | 1:30.224 | — | 12 |
| 15 | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:30.872 | 1:30.573 | — | 9 |
| 16 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:31.043 | — | — | 5 |
| 17 | 31 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 1:31.245 | — | — | 6 |
| 18 | 11 | Sergio Perez | Cadillac | 1:31.255 | — | — | 3 |
| 19 | 23 | Alexander Albon | Williams | 1:31.322 | 1:30.216 | — | 6 |
| 20 | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:31.826 | — | — | 6 |
| NC | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:41.311 | — | — | 6 |