Esteban Ocon fait taire les rumeurs d’une dispute avec le directeur de Haas

Une rumeur née après Miami

C’est une séquence dont Haas se serait probablement bien passée. Après le Grand Prix de Miami, plusieurs rumeurs ont commencé à circuler autour d’Esteban Ocon, arrivé cette saison dans l’écurie américaine. Selon ces informations non confirmées, le Français aurait eu une dispute avec Ayao Komatsu, son directeur d’équipe, au point que son avenir chez Haas aurait été remis en question avant même la fin de la saison.

Le sujet a rapidement pris de l’ampleur, notamment sur les réseaux sociaux, avant d’être repris par plusieurs médias. Tout partirait d’un article évoqué par Ocon lui-même, dans lequel le nom du patron de Haas aurait même été mal orthographié. Un détail que le pilote français a utilisé pour souligner le manque de solidité de la rumeur.

Interrogé sur le sujet, notamment par Canal+, Esteban Ocon a nié toute tension avec son team principal. « Honnêtement, c’est complètement n’importe quoi, pour être honnête. C’est incroyable », a-t-il déclaré. Le Français a ensuite ajouté : « L’article que j’ai vu l’appelait “Ryo Komatsu”, ce qui est assez drôle. Ils disaient même qu’on avait eu une énorme dispute à Miami. Et c’est totalement faux. »

Ocon dément et rappelle son engagement avec Haas

Esteban Ocon a insisté sur le fait que sa relation avec Ayao Komatsu était au contraire l’une des raisons de son arrivée chez Haas. Les deux hommes se connaissent depuis de nombreuses années, Komatsu ayant déjà travaillé avec le Français lors de ses débuts dans l’environnement Lotus.

Le pilote normand a donc repoussé fermement l’idée d’une rupture interne. « Honnêtement, tout est inventé, c’est du grand n’importe quoi », a-t-il poursuivi. « Comme je l’ai dit, je suis venu dans cette équipe parce que je connais Ayao depuis très longtemps. J’ai une excellente relation avec lui. Ça a toujours été le cas. »

Ocon a également voulu clarifier sa situation contractuelle et son implication dans le projet Haas. « Il ne se passe absolument rien de ce que les gens racontent. C’est complètement faux. Je suis totalement concentré sur ce que j’ai à faire, le travail que je dois accomplir avec l’équipe. Je suis pleinement engagé avec l’équipe pour toute l’année. J’ai un contrat avec l’équipe. »

Ces mots visent à couper court aux spéculations les plus insistantes, notamment celles évoquant un remplacement du Français avant la fin de la saison. À ce stade, aucun élément concret ne vient confirmer cette hypothèse. Haas n’a annoncé aucun changement, et les deux parties ont publiquement tenu le même discours : il n’y a pas eu de clash à Miami.

Komatsu sort du silence et défend son pilote

Ayao Komatsu a lui aussi réagi très fermement. Le patron de Haas n’a pas seulement démenti la rumeur : il a critiqué la manière dont elle s’est propagée. Selon lui, il n’y a eu aucun incident précis entre lui et son pilote après Miami.

« Honnêtement, je ne sais absolument pas d’où vient cette histoire, aucune idée. Aucun fondement, absolument aucun, c’est une connerie totale », a déclaré le Japonais devant les médias. Il a également ajouté : « Apparemment, j’aurais eu un problème avec Esteban à Miami – d’où ça sort ? Je n’ai même pas eu une seule dispute avec Esteban à Miami. »

Komatsu a expliqué avoir parlé avec Ocon à Montréal pour clarifier la situation, non pas parce qu’il existait une crise interne, mais parce que la rumeur avait pris une dimension suffisamment importante pour inquiéter le pilote, son entourage et son management.

« Esteban est inquiet, son manager est inquiet. Mais Esteban sait que nous n’avons eu aucune dispute à Miami, en tout cas aucun incident concret », a précisé le directeur de Haas. « Ce matin, on riait simplement en se demandant : “Mais qu’est-ce que c’est que ce bordel ?” »

Une rumeur qui a touché Ocon personnellement

Si Esteban Ocon a tenté de prendre de la distance avec cette affaire, il a reconnu que l’ampleur de la rumeur l’avait affecté. Le Français a expliqué que ce type de spéculation ne touche pas seulement un pilote, mais aussi son entourage, son image et ses partenaires.

« Évidemment, je suis humain. Donc ça m’affecte d’une certaine manière », a-t-il confié. « Ça affecte ma famille. Ça affecte les sponsors qui comptent sur moi et me soutiennent depuis de nombreuses courses et saisons pour certains d’entre eux. »

Ocon a aussi dénoncé la rapidité avec laquelle une information non vérifiée peut se transformer en sujet majeur dans le paddock. « C’est décevant de voir qu’on peut autant nuire à la réputation d’un pilote en deux ou trois jours, alors qu’il n’y a absolument rien de fondé », a-t-il ajouté.

Le pilote Haas a même comparé l’emballement médiatique à une forme de pression difficile à ignorer. « J’essaie de ne pas trop y prêter attention, mais quand ça devient aussi énorme, ça ressemble presque à du harcèlement d’une certaine manière. »

Haas veut tourner la page

Pour Haas, cette affaire tombe à un moment où l’équipe cherche surtout à progresser sur le plan sportif. L’écurie américaine devait introduire une évolution importante au Grand Prix du Canada, avec l’espoir de mieux s’installer dans la bataille du milieu de grille.

Komatsu a d’ailleurs conclu en rappelant que ce type de polémique représentait une distraction inutile. « C’est juste quelque chose dont nous n’avons pas besoin », a-t-il résumé.

Au-delà de la virulence des mots employés, le message est clair : Haas et Esteban Ocon contestent totalement l’existence d’un conflit interne après Miami. La rumeur a bien circulé, mais elle a été démentie publiquement par les deux principaux concernés. Pour Ocon, l’enjeu est désormais de refermer cet épisode et de répondre en piste, dans une saison où la concurrence interne avec Oliver Bearman reste observée de près.