Esteban Ocon débloque enfin son compteur à Suzuka, entre satisfaction et frustration

Un week-end fondateur pour Ocon

Avant même le départ de la course, les signaux étaient positifs dans le clan Haas. Qualifié en 12e position, Esteban Ocon avait le sentiment d’avoir enfin exploité pleinement le potentiel de sa monoplace. Une sensation rare depuis le début de saison.

« Honnêtement, on a beaucoup travaillé ce week-end et il y a eu beaucoup de compréhension qui en est ressortie », expliquait-il après les qualifications. « J’ai l’impression qu’on a fait du très, très bon travail. »

Le Français insistait surtout sur un point clé : la capacité à maximiser la performance, un élément qui lui faisait défaut depuis plusieurs courses. « Je pense qu’on a extrait le maximum, ce qui, j’ai le sentiment, n’était pas arrivé depuis un moment de mon côté. »

Ce travail en profondeur, notamment grâce aux essais comparatifs menés avec son coéquipier Oliver Bearman, semble enfin porter ses fruits. « On a testé beaucoup de pièces différentes sur la voiture entre moi et Ollie, et ça a été très, très positif », confiait-il, évoquant un véritable déclic technique attendu depuis la fin de la saison précédente.

Une course solide… mais encore frustrante

En course, Ocon a confirmé ces progrès. Combatif dès les premiers tours, il s’est rapidement montré dans le rythme, capable de se battre avec des pilotes mieux armés.

« C’était une bonne première partie de course, j’ai essayé de suivre Max au début, j’ai réussi à remonter et dépasser plusieurs voitures, on était bien positionné », détaillait-il.

Mais une nouvelle fois cette saison, la réussite n’a pas été au rendez-vous. L’intervention de la voiture de sécurité après l’accident d’Oliver Bearman a totalement rebattu les cartes… au pire moment pour lui.

« La Safety Car n’est pas arrivée au bon moment. Trois fois en trois courses, le mauvais timing pour moi ! » regrettait-il, visiblement marqué par cette répétition.

Même constat du côté du pilote Haas après l’arrivée : « J’ai 100% de malchance jusqu’à présent. […] À chaque course, je me suis arrêté au mauvais moment. Ce n’est pas de notre faute, nous n’avons pas pris la mauvaise décision. »

Ce coup du sort a eu des conséquences directes sur son résultat. Reparti dans le trafic, Ocon s’est retrouvé bloqué derrière Liam Lawson malgré un rythme supérieur. « Je suis resté bloqué derrière Liam alors que j’avais nettement plus de rythme que lui », expliquait-il, frustré de ne pas pouvoir viser mieux.

Un premier point qui lance enfin sa saison

Malgré ces circonstances défavorables, le principal est ailleurs : Esteban Ocon a enfin inscrit son premier point de la saison. Une récompense logique au vu de son week-end et un signal encourageant pour la suite.

« Globalement, c’était un week-end positif de notre côté. Je pense que nous avons tiré le maximum de la voiture et des conditions que nous pouvions contrôler », analysait-il avec lucidité. Avant d’ajouter : « On a l’impression que ça aurait dû être bien plus qu’un point, mais on le prend. »

Ce sentiment partagé entre satisfaction et frustration résume parfaitement son week-end japonais. D’un côté, la confirmation d’un progrès réel. De l’autre, l’impression persistante que le résultat ne reflète pas totalement le potentiel affiché.

Dans un contexte où Haas pointe à une solide quatrième place au championnat constructeurs, ce premier point pourrait marquer un tournant. D’autant que le pilote français semble désormais avoir retrouvé confiance en sa monoplace et en son équipe.

La pause à venir tombe ainsi à point nommé pour capitaliser sur ces avancées. « On a l’impression qu’on a maximisé notre rythme et c’est encourageant pour la suite », concluait-il.

À Suzuka, Esteban Ocon n’a peut-être récolté qu’un point. Mais il a sans doute gagné bien plus : une dynamique enfin positive pour lancer sa saison 2026.