Bulletin météo GP des Pays-Bas : du vent et des températures fraîches au programme
Après la pause estivale, les équipes de Formule 1 sont de retour pour entamer la deuxième partie de la saison 2025, qui débute ce week-end avec le Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort, suivi dès la semaine prochaine par Monza. La reprise est cruciale : certains chercheront à confirmer leur dynamique et à capitaliser sur leurs acquis, tandis que d’autres tenteront de relancer leur campagne dans les dix manches restantes. Mais aux Pays-Bas, un facteur pourrait bien bouleverser les plans de tous : la météo. Voici les prévisions complètes pour le week-end.
Photo: Copyright Overtake Agency / Laurent Lefebvre
Le circuit de Zandvoort, long de 4,259 kilomètres, serpente à travers les dunes sauvages de la côte néerlandaise, à moins de 40 kilomètres d’Amsterdam. Avec ses 14 virages, majoritairement à basse ou moyenne vitesse (quatre à gauche et dix à droite), il se distingue par deux virages en particulier : le troisième et le dernier virage, inclinés respectivement à 19 et 18 degrés (des angles bien plus prononcés que ceux d’Indianapolis). Ce tracé exige un appui aérodynamique très élevé, comparable à celui nécessaire sur le Hungaroring de Budapest. Par ailleurs, la piste présente une adhérence naturellement faible, souvent réduite davantage par le sable charrié par les vents marins, ce qui en fait un défi supplémentaire pour les pilotes.
Situation générale
Suite à la dissipation de l’ouragan Erin, un vaste couloir de basses pressions s’est formé dans l’Atlantique Nord, s’étendant de l’Islande jusqu’à la Scandinavie. L’Europe du Nord-Ouest est donc sous l’influence d’un flux d’ouest à sud-ouest, apportant un air doux et humide.
Ce système dépressionnaire puissant empêche l’anticyclone des Açores de protéger les Pays-Bas. Il se retrouve trop à l’ouest pour avoir une influence protectrice et, à l’est, un anticyclone continental n’offre qu’une faible résistance à la progression des perturbations. En conséquence, des perturbations se succèdent sur la mer du Nord et le Benelux, provoquant une alternance de passages nuageux, d’averses et d’éclaircies temporaires.
Vendredi 29 août : Essais Libres 1 (12h30) et Essais Libres 2 (16h)
Vendredi à Zandvoort, la matinée sera claire et assez fraiche, puis les nuages vont s’épaissir dans l’après-midi. Le risque de pluie augmentera au fur et à mesure de la journée accompagnée d’un vent de sud assez soutenu (20-30 km/h), avec des rafales proches de 40 km/h. La pluie est aussi attendue en soirée et dans la nuit, Les températures monteront jusqu’à 20°C avant de redescendre à 16°C la nuit suivante.
Samedi 2 août : Essais Libres 3 (11h30) et Qualifications (15h)
Samedi, le ciel sera souvent couvert avec quelques brèves pluies ou bruines le matin. L’après-midi sera plus variable avec des éclaircies, mais le vent restera marqué de sud-ouest avec des rafales proches de 45 km/h. La température restera fraîche, avec un maximum de 20°C et une piste entre 22°C et 27°C.
Dimanche 3 août : La course (15h)
Dimanche, un temps plus humide s’installera en matinée avec de la bruine puis une pluie plus marquée vers le milieu de matinée. Le ciel s’éclaircira ensuite avec des passages nuageux et quelques timides éclaircies l’après-midi. Le vent restera de sud-ouest (15 à 25 km/h), souvent fort en rafales autour de 40 km/h. La température de l’air sera proche de 20°C pendant la course et entre 26°C et 29°C sur la piste. Le risque de pluie est présent mais bien plus faible que les jours précédents.
