Mario Theissen: « Une augmentation du poids des voitures »

Mario Theissen, directeur de BMW Motorsport, estime que le poids minimum d’une formule 1 devrait être augmenté au cours des prochaines années, afin d’améliorer l’équilibre global de la voiture.

Souhaitant voir BMW se battre pour le titre cette saison, il a expliqué comment l’introduction du KERS pourrait entraver le bon équilibre des monoplaces.

« Le système ajoute un poids supplémentaire à la voiture et, cela à un impact sur la balance des masses mais également sur l’usure des pneumatiques. Nous devons donc prendre une décision sur l’opportunité d’utiliser le KERS course par course, pilote par pilote. »

Les pilotes plus lourds pourraient également se trouver en désavantage.

« Le poids minimum de 605 kilogrammes, stipulé dans le règlement par voiture, inclut le poids du pilote, » a poursuivi Mario Theissen.

Afin de compenser la différence de poids, un lest supplémentaire est utilisé jusqu’à ce que la voiture pèse le montant déterminé. Avec un pilote plus lourd, moins de lest est nécessaire et donc l’ensemble de l’équilibre de la voiture peut varier en conséquence.

« Traditionnellement, cela signifie que les pilotes les plus lourds partent avec un désavantage, » a-t-il expliqué.

« Le poids du KERS pourra promouvoir une réduction des lests nécessaires. Donc afin d’éviter que la formule 1 ne devienne une compétition de jockeys, nous appelons à une augmentation du poids minimum des voitures à l’avenir. »