La FOTA planche sur un nouveau format de qualification

L’association des équipes de Formule 1 (FOTA) discute d’un nouveau format à donner à la séance de qualification. Elle rencontrera le mois prochain la FIA pour exposer le projet. La FOTA cherche à pimenter ce rendez-vous qui est actuellement divisé en trois manches (Q1, Q2 et Q3) et où les moins bons pilotes des deux […]

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La FOTA planche sur un nouveau format de qualification

L’association des équipes de Formule 1 (FOTA) discute d’un nouveau format à donner à la séance de qualification. Elle rencontrera le mois prochain la FIA pour exposer le projet.

La FOTA cherche à pimenter ce rendez-vous qui est actuellement divisé en trois manches (Q1, Q2 et Q3) et où les moins bons pilotes des deux premières sessions sont éliminés.

Le nouveau concept verrait les monoplaces rejoindre la piste en même temps au début de la séance avec la même quantité d’essence. Le pilote le plus lent sur un tour prédéterminé sera éliminé.

Après 14 tours prédéterminés, il reste donc les six pilotes les plus rapides qui s’affronteront pour décrocher la pole position. Ces derniers pourront changer de pneumatiques mais devront toujours rouler avec la même quantité de carburant.

Enfin, le détenteur de la pole position gagnera un point au championnat et se verra récompensé d’une somme d’argent.

Le format actuel, où les dix pilotes les plus rapides se battent pour la première place avec une quantité d’essence décidée par les équipes, voit souvent la pole position attribuée à la voiture la plus légère.

La FOTA se réunira, de nouveau, le 4 décembre prochain pour savoir si cette idée convient à l’ensemble des écuries. Elle sera ensuite soumise à l’approbation de la FIA.

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