BMW poursuit le développement de sa F1.08

BMW-Sauber ne manquera pas d’améliorer encore un peu plus ses monoplaces d’ici la fin de saison même si ses espoirs de titre s’amenuisent quelque peu.

Robert Kubica aurait pu marquer de gros points à Singapour mais il est rentré aux stands alors que ceux-ci étaient fermés pour cause de voiture de sécurité. Il a été sanctionné d’un stop-and-go de 10 secondes.

Le polonais se trouve maintenant à 20 points du leader du championnat Lewis Hamilton avec trois courses avant la fin de saison. L’écurie est déterminée à rester dans la lutte jusqu’à la fin.

Le directeur technique de l’équipe allemande Willy Rampf apporte son point de vue: « Robert Kubica a perdu un peu de terrain dans le championnat mais son rythme à Singapour était correct dans des circonstances normales. Il aurait pu marquer un bon nombre de points. »

« Nous continuerons cependant à nous battre. Nous allons apporter de petites modifications et mises à jour sur les prochaines courses dans l’espoir de se rapprocher du haut de classement. Nous n’en sommes pas loin. »

« Je suis très frustré. Cette intervention de la safety car a détruit la course de Robert Kubica. Vous ne pouvez pas la prédire, elle arrive quand elle arrive. Un tour plus tôt ou un tour plus tard aurait été mieux, » a-t-il poursuivit à propos du Grand Prix de Singapour.

Malgré les louanges de la communauté F1 sur ce nouveau tracé urbain, Rampf a ajouté que des modifications devront être réalisées pour l’année prochaine.

« D’un point de vue technique au niveau des projecteurs, tout était parfait. Les organisateurs doivent travailler sur la piste en elle-même. L’entrée et la sortie des paddocks devront être retravaillées. »

« A certains endroits, vous pouvez perdre le contrôle de la voiture à cause de bosses et de bordures. Il existe déjà une liste de modifications qui a été discutée entre les pilotes, les responsables d’équipes et la FIA. »

« Il serait bon d’avoir plus de possibilités de dépassement mais ceux-ci sont toujours difficiles sur un circuit urbain, » a conclu Willy Rampf.