GP d’Europe – Ferrari rentre sur le round

Certes, la Scudéria Ferrari est leader au classement constructeur avec 11 points d’avance sur la seconde équipe McLaren-Mercedes mais la pression n’a jamais été aussi forte. Pour preuve, l’écurie du Woking a dominé les deux dernières courses et son chef de fil, Lewis Hamilton est leader au classement pilote devant Raikkonen. Raikkonen se sent prêt […]

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GP d’Europe – Ferrari rentre sur le round

Certes, la Scudéria Ferrari est leader au classement constructeur avec 11 points d’avance sur la seconde équipe McLaren-Mercedes mais la pression n’a jamais été aussi forte. Pour preuve, l’écurie du Woking a dominé les deux dernières courses et son chef de fil, Lewis Hamilton est leader au classement pilote devant Raikkonen.

Raikkonen se sent prêt pour redoubler d’efforts et rattraper le temps perdu car la situation devient urgente si le finlandais souhaite un second titre consécutif tant pour lui que pour son équipe.

Kimi Raikkonen – Pilote de course :
« Il est temps maintenant que je me reconcentre sur mon travail. La Formule 1 est un sport qui ne s’arrête jamais. L’équipe a travaillé d’arrache-pied pour être prête pour la course de Valencia, première manche de la dernière partie de saison. A partir de maintenant chaque course sera extrêmement importante et chaque point a une grande valeur. »

« Je connais Valencia parce que nous avons fait plusieurs essais ici l’hiver dernier. Mais maintenant nous allons rouler en ville sur une nouvelle piste: Je suis sûr que l’ambiance sera très sympa. J’ai découvert la nouvelle piste à partir d’un appareil photo. C’est un circuit qui a l’air très rapide. »

Aldo Costa – Directeur technique :
« La piste semble très intéressante en combinant différents types de virages ainsi que certaines sections à haute vitesse, peut-être légèrement inférieure à celles observées sur le circuit de Montréal au Canada. »

« Nous nous attendons à des températures élevées ce week-end. Après une configuration de la monoplace pour une haute adhérence à Budapest, nous sommes maintenant revenu sur une configuration à faible ou moyenne adhérence. Certaines mises à jour ont été déjà testées à Jerez la semaine précédant le Grand Prix de Hongrie. »

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