Honda cherche en sa suspension, une roue de secours
Le team principal d’Honda, Ross Brawn reste sur sa réserve à l’aube de cette semaine d’essais où une nouvelle suspension va faire son apparition. Il espère que celle-ci puisse améliorer la performance globale de la voiture. La RA108 a connu des hauts et des bas cette saison et l’équipe travaille déjà sur la résolution de […]
Le team principal d’Honda, Ross Brawn reste sur sa réserve à l’aube de cette semaine d’essais où une nouvelle suspension va faire son apparition. Il espère que celle-ci puisse améliorer la performance globale de la voiture.
La RA108 a connu des hauts et des bas cette saison et l’équipe travaille déjà sur la résolution de ses problèmes pour 2009.
C’est dans cet esprit qu’Honda va introduire une nouvelle suspension en essais. Ces derniers ont débuté aujourd’hui à Jerez en Espagne.
« Ces tests seront très intéressant parce que nous aurons une autre suspension arrière, » a expliqué Brawn.
« Je pense que changer certains des principes fondamentaux dans le comportement même de la monoplace se révélera constructif. »
Brawn a déclaré que la conception de la nouvelle suspension 2009 était déjà dans son esprit. Il estime que c’est l’un des points faibles de l’écurie japonaise.
« Nous avions l’impression assez tôt qu’il ne s’agissait pas d’un point fort de la voiture, » a-t-il ajouté.
« Nous voulions donc l’améliorer. C’est un véritable défi pour notre équipe de conception. »
« La boîte de vitesses ne changera pas mais il reste quelques modifications à apporter et donc une nouvelle suspension arrière. Un nouveau paquet aérodynamique sera nécessaire autour de cette suspension. »
« La nouvelle voiture n’est encore que du papier mais faire varier certains principes fondamentaux ne peut se révéler que bénéfique. »