Jerez – Jour 1 – Vettel leader surprise

A peine deux jours après la fin d’un week-end de course mouvementé en Allemagne, neuf équipes et neuf pilotes, dont seulement deux titulaires, se sont retrouvés à Jerez, au sud de l’Espagne, pour la première journée des essais privés de la semaine. A la grande surprise du chronomètre, c’est la Toro Rosso de Sebastian Vettel […]

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Jerez – Jour 1 – Vettel leader surprise

A peine deux jours après la fin d’un week-end de course mouvementé en Allemagne, neuf équipes et neuf pilotes, dont seulement deux titulaires, se sont retrouvés à Jerez, au sud de l’Espagne, pour la première journée des essais privés de la semaine. A la grande surprise du chronomètre, c’est la Toro Rosso de Sebastian Vettel qui pointe en tête.

L’allemand après deux points ramenès de Hockenheim a essayé beaucoup d’évolutions aérodynamiques sur sa monoplace. Comme beaucoup d’autres équipes, Toro Rosso est venue à Jerez avec un package version 2009 afin de tester les premières nouveautés. Il a roulé notamment avec des pneus standart version 2009.

Gary Paffett pour McLaren occupe la deuxième position au volant d’une MP4/23 également remaniée. Il bénéficiait lui de pneus slicks 2009 ainsi que de nouveaux ailerons avant et arrière.

Luca Badoer est troisième. Le pilote d’essais de Ferrari s’est éfforcé de rouler pour comprendre les problèmes rencontrés à Hockenheim, où la Scuderia Ferrari n’a pas ramené le resultat escompté.

« Beaucoup de données ont été obtenues. Elles seront essentielles pour comprendre nos erreurs et notre manque de performance du week-end allemand. » commente l’italien.

Nico Hulkenberg se positionne en quatrième position.avec la WIlliams FW30/b. Il a été le seul pilote à provoquer un drapeau rouge en piste lors d’un tête à queu.Il devance les deux moteurs Renault. Buemi tout d’abord avec Red-Bull et Grosjean, avec l’équipe tricolore.

Jarno Trulli était le deuxième pilote titualire en piste aujourd’hui. Il a piloté la Toyota TF109, du moins la TF108 adaptée au reglement 2009. Il utilisé des pneus slicks également mais roulera demain exclusivement pour préparer le GP de Hongrie.

Enfin, BMW avec Klien n’a aucun temps officiel après avoir interrompu sa session d’essais lors du problème rencontré avec le système KERS. Un mécanicien a été légèrement électrocuté lorsqu’il a touché la F1.08 de Christian Klien. Il venait d’effectuer trois tours d’installation.

L’équipe allemande a annoncé reprendre ses essais demain, sans le KERS.

Résultats Essais Privés Jerez – Jour 1
PiloteEquipeTempsEcartTours
1
VettelToro Rosso1’19’’844
94
2
PaffettMcLaren1’20’’179+0″335
80
3
BadoerFerrari1’20’’697+0″853
69
4
HulkenbergWilliams1’20’’953+1″109
58
5
BuemiRed-Bull1’20’’997+1″153
110
6
GrosjeanRenault1’21’’223+1″379
71
7
TrulliToyota1’21’’459+1″615
96
8
WurzHonda1’21’’596+1″752
84
9
KlienBMW Sauber+-
3
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