Qui pour défier Ferrari ? Avec un tel programme…

Ferrari a déclaré ne pas être sur d’utiliser sa nouvelle invention aérodynamique, « son trou dans le museau » sur l’ensemble des courses de la saison.

L’équipe a introduit ce concept lors des essais de Barcelone au début du mois puis en course lors du Grand Prix d’Espagne et ce fut avec succès puisque la Scudéria a réalisé le doublé.

Même si cette conception s’avère efficace, le team principal, Stefano Domenicali a déclaré que l’équipe pourrait revenir à la version précédente pour des circuits très rapides.

« Nous avons encore des tests à réaliser. Sur ce type de circuit, l’équilibre de la voiture rentre en jeu et il est fondamental que tout soit en harmonie au niveau du paquet. Mais je ne peux pas encore dire si nous allons l’utiliser partout dans le monde, » a affirmé Domenicali.

« En théorie, les circuits moyennement rapides comme celui de Catalogne sont ceux où nous pouvons vraiment l’utiliser alors que pour les très rapides c’est à voir… »

Le directeur technique, Aldo Costa a avoué qu’il était satisfait des performances de la F2008 en Espagne. Il a ajouté qu’il mettra en place des nouvelles parties pour le Grand Prix de Turquie la semaine prochaine.

« Il y a des raisons d’être satisfaits des performances de la voiture sur tout le week-end. Les événements ont montré que tout fonctionnait bien. Dans nos programmes, nous prévoyons de lancer de nouvelles choses course après course, » a commenté Costa pour la Gazzetta dello Sport.

« Il y aura de nouvelles pièces aérodynamiques en Turquie, elles seront visibles, tout comme ce trou. Nous n’allons en tout cas pas le combler pour un certain temps. »