Les pneus slicks : l’innovation du siècle pour Liuzzi

Vitantonio Liuzzi a qualifié les pneus slicks de Bridgestone comme « incroyables » après avoir testé avec eux pour la première fois à Barcelone lors de la première journée des essais privés. Le pilote essayeur de Force India travaille sur la configuration aérodynamique de 2009. Les pneus slicks sont à prendre en considération pour la […]

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Les pneus slicks : l’innovation du siècle pour Liuzzi

Vitantonio Liuzzi a qualifié les pneus slicks de Bridgestone comme « incroyables » après avoir testé avec eux pour la première fois à Barcelone lors de la première journée des essais privés.

Le pilote essayeur de Force India travaille sur la configuration aérodynamique de 2009. Les pneus slicks sont à prendre en considération pour la future saison. L’équipementier nippon a proposé à l’ensemble des équipes de formule 1, ce type de pneus pour les tests.

Liuzzi, qui n’avait jamais essayé ces pneus se dit étonné par leurs performances.

« Ce fut incroyable car je ne m’attendais pas à ce que ces pneus soient aussi efficaces, » a déclaré Liuzzi depuis Barcelone.

« Je crois qu’ils étaient encore plus souples que précédemment, ces pneus sont incroyables notamment sur les deux premiers tours. »

Liuzzi avait déjà conduit avec des pneus slicks mais cela remonte à 2004 quand il était en F3000.

L’italien a ajouté qu’avec des pneus rainurés en configuration 2009, la situation était très difficile voir presque impossible.

« Quand nous roulions avec des pneus rainurés, c’était impossible. Mais avec des pneus slicks, nous avons fait de très bons progrès. »

« Ce fut une très bonne sensation. Avec autant d’adhérence, je me revoyais au temps du go-karts que j’adorais ! » A-t-il conclu.

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