Les pneus Pirelli ? adpatés au rallye d’Argentine ?
Mario Isola, le directeur de Pirelli en WRC admet que le choix des pneumatiques Scorpion à gommes dures pour le rallye d’Argentine, qui commencera demain, permettra de favoriser les pilotes capables de les exploiter au mieux… Après avoir reçu de nombreux compliments de la part des pilotes au Mexique, les gommes dures du pneumatique Scorpion […]
Mario Isola, le directeur de Pirelli en WRC admet que le choix des pneumatiques Scorpion à gommes dures pour le rallye d’Argentine, qui commencera demain, permettra de favoriser les pilotes capables de les exploiter au mieux…
Après avoir reçu de nombreux compliments de la part des pilotes au Mexique, les gommes dures du pneumatique Scorpion vont devoir s’acclimater aux spéciales moins cassantes et parfois sablonneuses du Rally Argentina.
Comme lors du Rally Mexico, les équipes du WRC devront utiliser les gommes dures du Scorpion au Rally Argentina malgré des conditions très différentes : « Ce choix n’est pas sans inconvénients », reconnait le manager rallye de Pirelli, Mario Isola.
« Mais le principal est que tous les pilotes sont dans la même situation, avec les mêmes pneumatiques, dans les mêmes spéciales et avec les mêmes conditions météorologiques. Il est important de rappeler que la décision de partir avec des gommes dures a été approuvée par les constructeurs et le département technique de la FIA en novembre de l’année dernière. »
« Cette épreuve représente un challenge considérable pour les pneumatiques avec des surfaces souples à moyennement souples – parfois sablonneuses – et des températures fraiches à plus de 2000 mètres d’altitude. Il y a même un risque de rencontrer de la neige comme ce fut le cas par le passé. Le pilote qui sera capable d’exploiter ses pneumatiques au mieux dans toutes les conditions et d’éviter les pierres sur le bord des routes sera en bonne position pour faire la différence sur ses rivaux. »
D’après un comminqué de Pirelli (WRC)