Jour 3 – Loeb vainqueur devant Aktinson et Latvala
Sébastien Loeb a remporté son deuxième succès de l’année au Mexique après trois jours mouvementée sur les terres arides de Léon et Mexico. Le français sur la Citroen C4 WRC a réussi a conservé son avance acquise hier et devance d’une minute l’australien Chris Atkinson (Subaru) et le finlandais Jari-Matti Latvala (BP Ford Focus) pourtant […]
Sébastien Loeb a remporté son deuxième succès de l’année au Mexique après trois jours mouvementée sur les terres arides de Léon et Mexico. Le français sur la Citroen C4 WRC a réussi a conservé son avance acquise hier et devance d’une minute l’australien Chris Atkinson (Subaru) et le finlandais Jari-Matti Latvala (BP Ford Focus) pourtant leader le premier jour.
Le français quadruple champion du monde était pourtant mal partit dans ce 5ème rallye du Mexique avec de gros problèmes moteurs dès le Shakedown. Evitant une pénalité de 5 minutes grace à la réparation du moteur d’origine, Citroen a sans doute permis à Loeb de sauver son championnat et de grapiller de gros points.
« Il ya toujours un peu plus de pression quand vous êtes en retard au championnat, » a-t-il commenté.
« Mais je m’attendais à obtenir un bon résultat ici, au Mexique. Ce n’était pas facile, mais j’aime bien ce rallye et malgré la grande bataille que nous nous sommes livré avec Latvala, nous avons finalement gagné. »
Second, Chris Atkinson pour Subaru réalise au Mexique le meilleur résultat de sa jeune carrière en WRC et place Subaru sur un podium. Jari-Matti Latvala a connu une première journée impeccable, menant le rallye jusqu’au jour 2 où le finlandais a dû ouvrir la piste.
Avec cet handicap, Latvala a attaqué très fort et connu un problème mécanique de Turbo, lui faisant perdre sa place de second au profit de l’australien Atkinson.
Quatrième de justesse, Mikko Hirvonen conserve la tête du championnat pour un point seulement sur Loeb. Le pilote BP Ford était 5ème à deux spéciales de la cloture du rallye mais il a profité d’une crevaison de Henning Solberg pour lui ravir les 5 points. Ce dernier termine donc 5ème. Il place Stobart près des concurrents mais a failli ne pas voir la fin du ralle après avoir rencontré un incident mécanique lors de la dernière spéciale.
Wilson prend la 6ème place, il devance Villagra sur Munch’s Ford. Trivino, Ogier, Mulder termine le top 10 grace à de nombreux abandons.
Dani Sordo (Citroen) est dans le top 20, tout comme Peter Solberg (Subaru), alors que les Suzuki n’accèdent même pas au top 20 après des problèmes moteurs le premier jour.
Au championnat, Loeb se rapproche donc a un point du leader, Mikko Hirvonen. Latvala conserve la troisième place, devant les frères Solberg et Atkinson.
Rallye du Mexique – Jour 3 – TOP 10
| Pilotes | Equipes | Temps | |
| 1 | Loeb | Citroen C4 | 3:33:29.9 |
| 2 | Atkinson | Subaru Impreza | +1:06.1 |
| 3 | Latvala | Ford Focus 08 | +1:39.7 |
| 4 | Hirvonen | Ford Focus 08 | +3:38.7 |
| 5 | H. Solberg | Ford Stobart 07 | +4:57.9 |
| 6 | Wilson | Ford Focus 07 | +6:28.9 |
| 7 | Villagra | Munch’s Ford | +19:03.0 |
| 8 | Trivino | Peugeot 206 | +21:17.3 |
| 9 | Ogier | Citroën C2 | +25:24.9 |
| 10 | Mölder | Suzuki Swift | +26:56.8 |