Barcelone – <b>Jour 3 -</b> Dernier round : l’Anarchie !
Jarno Trulli a signé le meilleur temps de la dernière journée d’essai de pré-saison 2008 aujourd’hui, en Espagne. Pour ce troisième jour de la semaine à Barcelone, l’Italien, en simulation de qualification avec la Toyota TF108 signe également le record du circuit de Catalunya. Il devance David Coulthard (Red-Bull), deuxième d’une hiérarchie digne d’une anarchie. […]
Jarno Trulli a signé le meilleur temps de la dernière journée d’essai de pré-saison 2008 aujourd’hui, en Espagne. Pour ce troisième jour de la semaine à Barcelone, l’Italien, en simulation de qualification avec la Toyota TF108 signe également le record du circuit de Catalunya. Il devance David Coulthard (Red-Bull), deuxième d’une hiérarchie digne d’une anarchie.
L’équipe Toyota a connu des séances d’essais très différentes depuis le début de l’année. Aujourd’hui, avec la TF108, l’équipe place enfin ses deux pilotes dans le top 10 bien que la hiérarchie soit totalement différente des jours précédents.
Trulli qui est le seul à franchir la bar de la minute vingt-et-un battant ainsi le record du circuit est soupçonné d’avoir réaliser son temps sous un setup de qualification dans un très court relais. C’est le cas également de David Coulthard sur la RB4, qui reprenait la piste aujourd’hui et se classe à 4 dixièmes de la Toyota.
Sur le podium virtuel, on retrouve Nico Rosberg, avec la Williams FW30. L’équipe a réalisé de bon progrès durant cet hiver et semble en mesure enfin de se battre pour les gros points. Nakajima, son coéquipier, est 8ème. Le japonais a été l’un des plus actifs en piste avec 124 tours.
Heikki Kovalainen signe le 4ème meilleur temps du jour, sur la première monoplace d’un top team ; McLaren. Webber confirme la bonne forme de Red-Bull, il est 5ème avec la seconde RB4 et devance les deux pilotes Renault.
Piquet a pris l’avantage et c’est une première, sur le double champion du monde Fernando Alonso. L’équipe tricolore à beaucoup tourné aujourd’hui avec plus de 220 tours au compteur.
Kimi Raikkonen, champion du monde en titre place la première Ferrari seulement en 9ème position. Il devance le vice-champion, Lewis Hamilton, qui a été l’auteur de l’un des sept drapeaux rouges agités aujourd’hui.
Timo Glock, 11ème sur l’autre Toyota en a provoqué deux à lui seul, dont un pour une sortie de piste où l’allemand a terminé sa course dans le mur de pneu. Son équipier a également dû s’arrêter en bord de piste dans la matinée.
Fisichella confirme avec la Force India en se plaçant en 12ème position et devançant la Ferrari de Felipe Massa, concentré principalement sur une simulation de course.
Kubica est le premier pilote BMW a une décevante 14ème place. Un peu comme Renault hier, l’équipe allemande a connu quelques soucis. Aujourd’hui de boite de vitesse. Heidfeld se classe 17ème et devance les deux pilotes Honda.
L’équipe nipponne a testé de nouveaux éléments aérodynamiques et devrait attendre ses essais privés de Jerez la semaine prochaine pour tester la RA108 en performance pur. En attendant, Wurz et Button sont à quatre secondes de Trulli.
Essais privés Barcelone – Jour 3 – 27/02/2008
| Pilotes | Equipes | Temps | Tours | |
| 1 | Trulli | Toyota TF108 | 1:20.801 | 83 |
| 2 | Coulthard | Red-Bull RB4 | 1:21.258 | 76 |
| 3 | Rosberg | Williams FW30 | 1:21.293 | 77 |
| 4 | Kovalainen | McLaren MP4/23 | 1:21.309 | 87 |
| 5 | Webber | Red-Bull RB4 | 1:21.368 | 91 |
| 6 | Piquet | Renault R28 | 1:21.443 | 114 |
| 7 | Alonso | Renault R28 | 1:21.454 | 128 |
| 8 | Nakajima | Williams FW30 | 1:21.796 | 124 |
| 9 | Raikkonen | Ferrari F2008 | 1:21.933 | 80 |
| 10 | Hamilton | McLaren MP4/23 | 1:22.011 | 88 |
| 11 | Glock | Toyota TF108 | 1:22.155 | 49 |
| 12 | Fisichella | Force India VJMO1 | 1:22.233 | 90 |
| 13 | Massa | Ferrari F2008 | 1:22.286 | 49 |
| 14 | Kubica | Honda RA108 | 1:22.299 | 93 |
| 15 | Bourdais | Toro Rosso SRT02 | 1:22.465 | 76 |
| 16 | Sutil | Force India VJMO1 | 1:22.521 | 97 |
| 17 | Heidfeld | BMW F1.08 | 1:22.624 | 61 |
| 18 | Wurz | Honda RA108 | 1:24.154 | 82 |
| 19 | Button | Honda RA108 | 1:24.275 | 73 |