Verstappen Racing s’associe à Aston Martin en GT3

Verstappen.com Racing, l’équipe créée par le quadruple champion du monde Max Verstappen, a dévoilé son calendrier et ses pilotes pour la saison 2025. L’une des initiatives les plus importantes est la transition des talents de la simulation de course vers les courses GT3 du monde réel.

C’est Max Verstappen lui-même qui a sélectionné Chris Lulham, l’un des pilotes les plus doués de l’équipe Redline (équipe de course virtuelle), pour accomplir ce saut crucial.

Le pilote néerlandais, reconnu pour son dévouement sans limite à la course, a lancé Verstappen.com Racing en 2022, soutenu et propulsé par Red Bull. L’équipe participe actuellement à des compétitions de GT3, des rallyes et des courses de simulation, mettant en scène des pilotes chevronnés et prometteurs sur des circuits réels et numériques.

Cette saison, pour la première fois, l’équipe s’associera à Aston Martin. En dehors des circuits de F1, Max continue de se concentrer sur la construction d’une base pour soutenir les équipes et les pilotes dans leur développement vers le succès.

Pour ses débuts en GT3, l’écurie du pilote Red Bull F1 s’associe à la structure 2 Seas Motorsport pour aligner une Aston Martin Vantage GT3 sur les manches Endurance du GT World Challenge Europe. Malheureusement, Max Verstappen ne sera pas derrière le volant, même si le Néerlandais, quadruple champion du monde de F1, a déjà testé la voiture.

L’Aston Martin Vantage GT3 sera entre les mains de Thierry Vermeulen, d’Harry King et de Chris Lulham.
Chris Lulham, il vient du monde du sim racing et plus précisément de Redline, la structure où roule Max Verstappen. Le Britannique de 22 ans roulera en parallèle en Sprint en compagnie de Thierry Vermeulen.

À 24 ans, Harry King arrive de l’Asian Le Mans Series où il pilotait une Oreca 07 de l’équipe Pure Rxcing. Le vice-champion actuel de Porsche Supercup chez BWT Lechner Racing est également un ancien champion de Porsche Carrera Cup GB.

« J’ai toujours rêvé de soutenir les jeunes pilotes et, depuis un certain temps, j’essaie de créer l’opportunité pour un pilote de simulation de faire le pas vers la vraie course. Avec Chris Lulham, qui est désormais promu de Team Redline Sim Racing à notre GT3 Sprint et Endurance Racing et qui sera coéquipier de Thierry Vermeulen, qui pilote pour Verstappen.com Racing depuis quelques années, nous relevons ce nouveau défi », a expliqué Verstappen dans un communiqué de presse.

Lulham concourra également pour Emil Frey Racing, au volant d’une Ferrari en GT World Challenge Europe Sprint Cup aux côtés de Vermeulen, qui fera également partie du programme DTM de cette équipe – pour une troisième année consécutive.

Chris Lulham a déclaré : « C’est une perspective vraiment excitante et j’ai hâte de commencer. Nous avons déjà eu une intersaison très complète et chargée pour nous préparer à ce qui va arriver. C’est une opportunité incroyable et j’ai hâte d’en tirer le meilleur parti. »

« Nous allons courir tous ensemble et travailler avec des équipes professionnelles qui nous soutiennent dans des championnats difficiles. Bien sûr, il reste encore beaucoup à apprendre pour maximiser les performances de nos voitures et de nos pilotes. L’objectif est d’être compétitif et de rivaliser avec les meilleurs. C’est formidable que nous permettions désormais à un simulateur de course de rivaliser avec des pilotes confirmés. Une année passionnante nous attend ! », a poursuivi Verstappen.

En roulant avec Aston Martin, les rumeurs concernant le passage potentiel de Max Verstappen chez Aston Martin, pour rejoindre Adrian Newey n’ont pas fini de flamber.