Franco Colapinto manque la Q2 pour une petite erreur à Monza

Une entrée en matière en demi-teinte. Franco Colapinto a fait ses grands débuts en Formule 1 ce week-end à Monza. Sur un circuit qui, heureusement pour lui, est loin d’être le plus difficile du calendrier. Les forces latérales et l’intensité physique y sont moindres qu’à Singapour ou encore au Qatar. L’endroit idéal donc pour piloter une Formule 1 sur un premier week-end de Grand Prix.

Si sa première séance d’essais libres a été difficile, terminant à plus de sept dixièmes de son coéquipier, l’Argentin a su prendre confiance au fil des tours. Il n’a cessé de combler l’écart de performance entre lui et Alexander Albon. À tel point qu’il a terminé à seulement trois dixièmes du Thaïlandais lors de la dernière et avec le neuvième meilleur chrono. Il pouvait donc légitimement espérer de belles choses pour la qualification.

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Un tour dans les graviers à Lesmo

Mais tout ne s’est pas passé comme prévu. Dans sa dernière tentative, le nouveau venu dans la discipline a été trop à l’attaque dans les courbes de Lesmo et est allé trop au large. Direction les graviers. Sans dégâts, certes. Mais la tentative a dû être avortée. Au final, il n’a pas passé le cap de la Q1 alors qu’il y avait la place pour participer à la deuxième partie des qualifications. De quoi lui donner quelques regrets.

« C’était spécial de faire ma première séance de qualification en F1. J’ai apprécié chaque moment du week-end jusqu’à présent. Malheureusement, j’ai commis une petite erreur lors de ma deuxième tentative, ce qui m’a empêché de faire un bon deuxième tour », analyse-t-il.

Vers une remontée en course ?

« C’était prometteur, car j’étais bien placé après mon premier tour et, bien sûr, j’essayais de faire un pas en avant lors de ma deuxième tentative. La voiture était très compétitive et je pense qu’il était possible de passer en Q2 aujourd’hui. Cependant, ce n’est qu’un début et il y a des choses sur lesquelles je dois encore travailler, même si je n’ai fait que quelques tours dans une voiture de F1. Je suis un peu frustré en ce moment, mais je sais qu’il y a beaucoup de potentiel, et l’équipe a travaillé dur pour que la voiture me convienne un peu mieux. »

La Williams pourrait remonter dans le peloton grâce à sa vitesse de pointe. À plusieurs reprises ce week-end, elle a franchi la barre des 350 km/h. Il faudra toutefois que l’Argentin garde son calme. Il ne faudra surtout pas s’enflammer au risque de terminer sa course dans les graviers ou sur un accrochage.

« Ce sera une excellente occasion d’en apprendre davantage sur la voiture et les pneus, ainsi que sur la gestion d’une course complète en F1. Voyons ce qu’il en est. »