Mike Krack reste ouvert au recrutement de nouveaux personnels

Le directeur d’Aston Martin, Mike Krack, a confirmé que l’équipe reste ouverte concernant la venue de futures recrues dans l’équipe. Interrogé particulièrement sur la venue d’Adrian Newey, qui quitte Red Bull au début de 2025, le Luxembourgeois confirme qu’il n’y a pas de limites au recrutement.

Une écurie toujours en recherche de mains fortes

Ces derniers temps, l’équipe basée à Silverstone, a grandement augmenté son personnel. Avec des noms importants en tête d’affiche, Adrian Newey pourrait bien être le prochain. Récemment, trois grands noms de la Formule 1 ont rejoint Aston Martin. Dont Bob Bell en tant que directeur exécutif et technique, anciennement chez Alpine. L’ancien responsable Mercedes Andy Cowell a rejoint l’écurie en tant que directeur du groupe, et Enrico Cardile, anciennement chez Ferrari, en tant que directeur technique.

Mike Krack à qui on a demandé des nouvelles concernant une signature d’Adrian Newey, confirme que l’écurie reste ouverte pour le moment. « Nous sommes encore en période de croissance. Nous devons être ouverts d’esprit et dynamiques, tant en ce qui concerne le personnel que le développement des voitures. Ce n’est pas un sport qui récompense la consolidation », a-t-il déclaré comme rapporté par la Formule 1. « Il est toujours nécessaire de chercher ce que l’on peut améliorer, ce que l’on peut changer. Cela ne signifie pas nécessairement que vous apportez ce changement, mais vous devez continuer à vous poser la question. »

Aston Martin occupe actuellement la cinquième place du championnat des constructeurs. Avec plusieurs problèmes sur la voiture ces derniers temps, l’équipe se concentre sur les modifications à apporter pendant l’été. La fin de saison va bientôt démarrer et l’écurie reste encore loin de ses performances de 2023. Pour rappel, Fernando Alonso avait occupé la troisième place du podium durant plusieurs semaines d’affilée avec son Aston Martin à l’époque.

Des nouvelles installations pour se développer

Les progressions attendues incluent également l’ouverture complète du AMR Technology Campus, un nouveau bâtiment dédié à la construction de la monoplace. Pour le moment, seulement une partie du bâtiment est ouverte depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne. Les autres vont bientôt suivre selon les déclarations officielles. Cette nouvelle construction contiendra une soufflerie, des installations pour le personnel de l’équipe et un nouveau simulateur.

Mike Krack reconnaît que l’arrivée de cette nouvelle infrastructure est ce qui va permettre à Aston Martin de concurrencer les plus grandes équipes. « Nous nous développons au point d’atteindre une parité avec les équipes de tête en matière de nombre. Lorsque le AMR Technology Campus sera terminé, nous aurons une installation de premier ordre pour fabriquer des voitures de F1 qui offre également un environnement agréable, inspirant et valorisant dans lequel travailler, ainsi qu’un outil utile pour le recrutement », a-t-il expliqué.

Avec plus de place pour le personnel, le directeur d’équipe confirme que les portes sont encore ouvertes pour de nouvelles arrivées. Tant que l’équipe cherchera à progresser, de nouveaux employés rejoindront Aston Martin. « Chaque fois qu’une nouvelle personne arrive, on me demande si c’est le dernier morceau du puzzle. Ce n’est pas le cas. Ce ne le sera jamais », a-t-il dit. « Nous continuerons à rechercher des recrutements car peut-être y a-t-il quelqu’un d’autre qui pourrait nous améliorer. Il est important de se rappeler que nous avons beaucoup de talents au sein de l’équipe que nous essayons de développer constamment. »

L’addition d’Adrian Newey à l’équipe pourrait bien être ce nouveau talent dont parle Mike Krack. Lui qui a travaillé pour Red Bull pendant plusieurs années, est parti en dévoilant une première et dernière Hypercar. Une voiture remplit d’innovations technologiques. Alors qu’Aston Martin continue de chercher un moyen de s’améliorer, l’arrivée de l’ancien directeur technique Red Bull est peut-être ce qu’il manque à l’équipe.