Christian Horner est très confiant dans le projet Red Bull Powertrains

Red Bull s’est lancé dans le projet fou de construire son propre moteur de F1 depuis la saison 2022. En 2020, Honda annonce son retrait de la discipline à la fin de la saison 2021, laissant Red Bull et AlphaTauri sans motoriste.

L’écurie autrichienne ne s’est pas tourné vers Renault, Ferrari ou Mercedes pour obtenir des unités de puissance. Elle a décidé de racheter la propriété intellectuelle des moteurs Honda, pour les rebadger Red Bull Powertrains en 2022.

Le motoriste nippon est revenu sur sa décision de quitter la F1 et continue de s’associer avec Red Bull. L’écurie de Christian Horner a recruté de nombreux ingénieurs moteurs de Honda pour développer le projet de construire leur propre moteur pour 2026 et la nouvelle réglementation des unités de puissance.

« Nous devons faire en sorte que cela fonctionne »

Dans un entretien accordé au média PlanetF1, Christian Horner confirme les bonnes avancées du projet Red Bull Powertrains. « C’est en cours. Il reste 24 mois avant que ce moteur ne soit boulonné à l’arrière de la RB22. Ce n’est pas si long dans le monde des moteurs, donc il y a encore beaucoup à faire en très peu de temps. Mais je suis convaincu que nous avons les bonnes personnes et que nous pouvons y arriver, » explique le directeur exécutif de Red Bull.

« Nous n’allons pas encore entrer dans les détails de là où nous en sommes, mais nous sommes sur une trajectoire. Nous avons beaucoup de chemin à parcourir et beaucoup de chemin à rattraper. Nous sommes en concurrence avec des fabricants qui ont des décennies d’expérience. Il y a 30 mois, ce projet était encore embryonnaire. Ce qui a été accompli en 13 mois est donc exceptionnel », se félicite le Britannique.

« Helmut Marko a tout à fait raison. Nous avons pris notre engagement et notre décision stratégique pour l’avenir. Nous devons faire en sorte que cela fonctionne. Je ne pense pas qu’il s’agisse seulement de Max. Nous sommes tous très impatients en F1. Tout le monde veut être compétitif. C’est une entreprise colossale et risquée. Mais nous pensons que c’est la bonne voie pour l’entreprise et pour l’avenir », conclut Christian Horner.

A partir de 2026 Red Bull et AlphaTauri obtiendront le soutien moteur de Ford, tandis que Honda sera le fournisseur d’Aston Martin.