Zak Brown écrit une lettre ouverte pour dénoncer le rapprochement entre Red Bull et AlphaTauri

Le règlement sportif de la FIA met en place un certains de nombre de restrictions sur le partage des informations entre les équipes. Chaque équipe doit produire des pièces bien définies, en plus du châssis, comme les écopes de frein, sous peine d’être sanctionné à l’instar des ‘’Mercedes roses’’ de 2020.

Cependant certaines équipes ont des liens extrêmement étroits entres-elles, notamment Red Bull et AlphaTauri faisant partie du même groupe. A partir de 2020 l’écurie de Faenza avait changé de nom passant de ‘’Toro Rosso’’ à la marque de vêtements du groupe cofondé par Dietrich Mateschitz et amorçait lentement un détachement avec l’équipe mère.

Les résultats du début de saison d’AlphaTauri ont poussé les dirigeants de Red Bull F1 Team, dont Helmut Marko et Christian Horner, à vouloir resserrer les liens entre les deux équipes. Les deux hommes souhaitent que l’équipe dirigée par Laurent Mekies à partir de cette année, utilise le maximum de pièces issues de Red Bull, tant que le règlement le permet. Avec une RB19 qui a outrageusement dominé cette saison, ce rapprochement ne peut être que positif pour l’équipe qui a terminé huitième du classement constructeur en 2023.

Une partie de l’équipe aérodynamique de AlphaTauri a été délocalisée à Milton Keynes, siège de Red Bull pour ainsi permettre un meilleur usage des souffleries notamment.

« Il est important de défendre l’indépendance, la concurrence et l’équité »

Mais cette propriété de Red Bull et d’AlphaTauri par le même groupe inquiète de nombreuses personnes dans le paddock, en raison du partage des informations entre les deux équipes. Dans une lettre ouverte, Zak Brown, le PDG du groupe McLaren, dénonce ce système de multipropriété en F1.

« La plupart des autres sports majeurs interdisent la propriété de deux équipes au sein de la même ligue en raison des dommages potentiels évidents que cela cause à la concurrence. C’est une situation malsaine parce qu’elle a un impact sur les décisions prises sur et en dehors de la piste. Qu’il s’agisse d’avoir accès à plus de données, de partager des composants, du personnel, ou même d’avoir une influence sur un vote stratégique, ce n’est pas dans l’esprit de la réglementation », explique Zak Brown.

« Il est important de défendre l’indépendance, la concurrence et l’équité, et j’aimerais voir des changements dans les règlements pour s’assurer qu’à l’avenir, ils empêchent l’influence de se propager d’une équipe à l’autre par le biais d’alliances stratégiques et surtout par le biais de la propriété. La Formule 1 doit être fidèle à sa marque, et toutes les équipes à l’exception des unités de puissance doivent être totalement indépendantes les unes des autres », demande le Britannique.

« Je crois que les fans de F1 croient universellement en l’équité dans la compétition et en des règles du jeu équitables, et rejetteraient toute action qui compromet le véritable esprit de compétition au sein de la F1. Le partage partiel d’informations, les modèles de propriété partagée et les alliances stratégiques au sein du tissu sportif de la F1 ne serviront qu’à saper la croyance des fans en une compétition loyale et féroce », termine le PDG de McLaren.