2024 sera une »année importante pour Mercedes », affirme Martin Brundle
Après huit titres constructeurs consécutifs, Mercedes est tombée de son piédestal en 2022. Cette année, l'écurie n'a pas remporté la moindre course, une première depuis 2011. Pour l'ancien pilote de F1 et commentateur des Grand Prix, Martin Brundle, l'année 2024 sera ''importante'' pour l'écurie.
Pour la première fois depuis 2011, Mercedes n’a remporté aucune course sur une saison de F1. Les huit podiums des ‘’flèches noires’’ et leur deuxième place au classement constructeur montrent que l’écurie n’a pas énormément régressé.
Toto Wolff, directeur exécutif de Mercedes veut croire en retour au premier plan de son équipe.
« J’ai une vision à long terme. J’ai une plaque dans notre usine qui répertorie tous les titres mondiaux des constructeurs depuis 1958. Et le tableau se poursuit jusqu’en 2050. Nous changeons donc le concept de la voiture pour 2024. Nous nous éloignons complètement de la façon dont nous avons conçu le châssis, la répartition du poids, le flux d’air. Littéralement, presque toutes les parties ont été changées, parce que je pense que c’est la seule façon pour nous d’avoir une chance », explique Toto Wolff.
« Tout d’un coup ils ne peuvent plus gagner »
Martin Brundle, ancien pilote de F1, aujourd’hui commentateur des Grand Prix sur Sky Sport, affirme que Mercedes vivra une saison 2024 « importante » compte tenu de « la puissance qu’elle était ».
« Ils n’ont pas eu la bonne voiture pour 2022 et ils ne l’ont pas améliorée pour 2023. On le voit dans d’autres sports où un groupe de personnes ne semble pas pouvoir perdre. Et puis, tout d’un coup, ils ne peuvent plus gagner. C’est vraiment bizarre, et tout ce qu’il faut, c’est deux ou trois pièces du puzzle qui changent dans un sens ou dans l’autre », explique Martin Brundle au micro de Sky Sports.
Avant l’entame de la saison 2024, George Russell se veut optimiste et voit son écurie remonter la pente.
« Ce qui est positif, c’est que nous ne nous creusons pas la tête pour savoir pourquoi nous sommes si loin derrière Red Bull. Nous voyons tellement de points faibles sur cette voiture. Cela motive tout le monde dans l’usine à enquêter sur ces problèmes. Bien sûr, je m’attends à ce que Red Bull franchisse une nouvelle étape. Mais je n’ai aucun doute sur le fait que nous serons dans une position plus forte à Bahreïn au début de la saison 2024 que nous ne l’étions à Bahreïn cette année », déclare le Britannique.
