James Vowles encore dans le doute sur les performances de Williams

Septième du championnat constructeur avec 28 points marqués, 27 grâce à Alexander Albon et un par Logan Sargeant, à deux courses de la fin de saison, Williams semblait être assuré de terminer à cette place. L’écurie britannique compte actuellement 80 points de retard sur Alpine, sixième équipe au classement des constructeurs, mais désormais n’a plus que sept petits points d’avance sur AlphaTauri.

Après une première moitié de saison catastrophique pour l’écurie italienne avec seulement trois points marqués par Yuki Tsunoda et le renvoi de Nyck de Vries après 10 Grand Prix, l’équipe remonte petit à petit au classement. Daniel Ricciardo a pris la place du pilote néerlandais, à partir du Grand Prix de Hongrie, malgré cinq courses ratées à cause de sa blessure au poignet, de Zandvoort jusqu’à Losail, l’Australien a inscrit six points durant la course au Mexique. Son remplaçant, Liam Lawson a également inscrit deux points à Singapour et Yuki Tsunoda a pu scorer dix unités de plus.

L’arrêt du développement de la voiture pointé du doigt

James Vowles, le directeur de l’écurie Williams, a reconnu dans une interview accordée au site Formel1.de que l’arrêt du développement de la FW45 pourrait coûter la septième place au constructeur. “Nous avons arrêté de travailler sur notre voiture il y a plusieurs mois. Cela pourrait signifier que nous risquons notre septième place au championnat”, a expliqué James Vowles.

« Je suis très heureux de cette décision. Notre parcours n’est pas de savoir si nous terminons septième ou huitième en 2023. Il s’agit de savoir comment nous pouvons revenir à l’avant avec l’équipe. On ne peut pas tout mettre dans le même sac et espérer que tout sera couronné de succès. Nous voulons faire un pas en avant en 2024, mais nous voulons aussi faire un pas en avant en 2025 et 2026. Cela prendra du temps et signifiera une transition. Et je préfère tout y mettre, au détriment des améliorations de cette année. Je suis également conscient que nous demandons à l’équipe de course et aux pilotes de le faire avec une main derrière le dos. Mais ce n’est pas grave. Néanmoins, je suis convaincu que nos décisions mèneront à un succès à long terme », a poursuivi le directeur de l’écurie Williams.

Williams espère marquer des points à Las Vegas

Las Vegas est de vitesse, ce qui convient à cette FW45, comme à Monza. Les faibles températures annoncées pour la course, samedi soir à 22h, heure locale, devraient aider l’écurie britannique pour scorer de nouveaux points. “Les températures ambiantes peuvent même être à un chiffre de 9 à 10 degrés Celsius, et je crois que cela couvrira l’un de nos talons d’Achille. Cela crée des opportunités, mais aussi des risques. Vous avez vu au Qatar à quel point cela peut changer au cours du week-end et avoir un impact sur les temps au tour et le comportement des pneus”, a expliqué James Vowles.