66 millions d’euros de déficit pour McLaren Racing en 2022

Le groupe McLaren Racing vient de publier son bilan 2022 et il n'est toujours pas très bon. Le groupe McLaren Racing (F1, FE et Indycar) a généré un chiffre d'affaire en hausse en 2022 mais des pertes aussi en hausse pour atteindre le chiffre de près de 58 millions de Livres Sterling de déficit soit environ 66 millions d'euros.

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66 millions d’euros de déficit pour McLaren Racing en 2022

Les années passent et les chiffres sont toujours dans le rouge pour la structure Racing de Woking. McLaren a séparé ses activités en deux entre les voitures de route et l’activité « Racing » incluant l’écurie de Formule 1, l’écurie de Formule E, le eSport et l’écurie de Indycar. En 2022, le groupe McLaren Racing a ainsi vu son déficit légèrement diminuer par rapport à 2021 (68 millions d’euros), pour figurer à 66 millions d’euros lors du dernier bilan.

Les chiffres publiés sur le site du ministère des finances britanniques ne font pas rêver bien que le chiffre d’affaire soit en augmentation. En 2022, le groupe McLaren Racing a enregistré 327 millions de Livres Sterling de chiffres d’affaires, soit une augmentation de +10%. Attention néanmoins, McLaren Heritage avait vendu bon nombres de voitures historiques en 2021, gonflant artificiellement ce chiffre. En ne tenant pas compte de ces ventes, le CA passe de 240 M€ en 2021 à 327M€ en 2022 soit +47%.

McLaren Racing explique cette augmentation par la bonne forme des contrats de sponsoring et l’augmentation des hospitalités pour accueillir les VIP puisque l’année 2022 comptait plus de courses qu’en 2021. L’activité Formule 1 signe ainsi une perte de + de 4M€ contre un bénéfice en 2021 de 17M€.

Les revenus liés à la F1 ont apportés 305 M de livres soit 350 M€ en 2022 provenant principalement de la redistributions des bénéfices de Liberty Media ainsi que des sponsors. L’équipe ayant terminée 5ème en 2022, on estime qu’elle a pu remporter plus de 120M€. Les sponsors sont donc à l’origine de près de 230M€ de revenus.

Concernant le groupe, McLaren enregistre une perte de 66M€ principalement plombée par ses intérêts de crédits lui coûtant plus de 50M€ en 2022 contre 21M€ en 2021.

Au niveau de sa massa salariale, McLaren Racing est une des plus grosses structures si on la compare aux équipes de Formule 1 avec plus de 1000 employés pour le groupe et 914 concernant les activités principales dont la F1. L’administration compte 276 employés pour 638 sur la partie production et design. Tous les employés représentent en 2022 plus de 105 M€ (90M€ pour la partie F1).

Un déficit problématique en F1 ?

L’écurie de Formule 1 continue de générer une hausse de son CA et cette saison 2023 avec une meilleure position au classement des constructeurs, McLaren verra sa part de revenus liés à la F1 augmenter encore. Si l’équipe parvient à stabiliser ses dépenses et réduire les coûts liés à ses intérêts de crédits, McLaren Racing pourrait réaliser des bénéfices dès 2023. Cependant, contrairement à Aston Martin qui est aussi fortement en déficit, McLaren n’a aucun investisseur derrière pour renflouer l’entreprise en permanence de manière illimitée.

En date du 31 décembre 2022, McLaren Racing Limited avait garanti des montants spécifiques à plusieurs entités. Ces garanties sont restées inchangées par rapport à l’année précédente (2021) et comprennent une somme de 100 000 CHF en faveur du Tribunal De Premiere Instance, 16 873 EUR en faveur de Dresdner Bank AG, et 90 060,30 EUR en faveur de l’Agenzia Delle Entrate, l’agence de revenu italienne. Elles permettent notamment de prévoir tout problème juridique ou financier futurs.

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