Malchance, progrès à faire, Gasly sur le début de saison compliqué d’Alpine
Le pilote français Pierre Gasly est revenu sur le début d'année très compliqué connu par l'écurie Alpine qui sortait d'une quatrième place au classement constructeurs l'année passée mais ne performe plus avec le duo franco-français au volant des A523.
Pierre Gasly connaît une première saison compliquée avec Alpine cette saison. Malheureusement pour le Français, les A523 ne donnent pas satisfaction et l’écurie bleue aura beaucoup de mal à répéter la quatrième place obtenue la saison dernière au classement des constructeurs avec Esteban Ocon et Fernando Alonso.
Le Normand est revenu, en cette période de pause, sur le début de sa saison d’Alpine, qu’il a qualifiée de « plus malchanceuse » de sa carrière en F1. À ces mots, on ne peut évidemment que penser à la collision entre Pierre Gasly et son coéquipier Esteban Ocon au Grand Prix d’Australie, en mars dernier, provoquant l’abandon des deux Alpine.
« Nous n’avons pas été aussi compétitifs que ce que l’on avait visé en début d’année », a reconnu celui qui est actuellement 12e du championnat, mais qui explique en partie ces soucis par le mauvais sort. « Il y a eu quelques occasions manquées, qui ont eu un effet boule de neige et un impact assez important sur les résultats finaux. », décrit Gasly alors qu’Alpine n’a connu qu’une seule fois le podium cette année avec Ocon à Monaco.
« Il y a évidemment différents domaines d’amélioration »
De son côté, l’ancien pilote du giron Red Bull connaît une moins bonne fortune, sa meilleure place étant la 7e, à Monaco également. Débarqué chez Alpine cette saison, pour sa 6e saison en tant que titulaire, après 5 années passées entre la maison mère autrichienne et sa petite sœur Toro Rosso/AlphaTauri, Gasly n’est plus en mesure de jouer les premières places.
Il faut dire que les Alpine A523 ne sont pas au rendez-vous et elles ont « différents domaines d’améliorations », comme « la force d’appui général ». Il note également des progrès à faire dans « l’équilibre dans les virages ».
« Ce n’est pas comme s’il y avait un domaine plus faible que les autres. Nous essayons simplement de renforcer l’ensemble. Et nous n’avons pas vraiment fait le pas que nous espérions », conclut le vainqueur du GP de Monza 2020.
