La F1 teste des solutions contre les projections d’eau en course

La pluie est ce qui peut rendre un Grand Prix beaucoup plus intéressant pour un spectateur. Pour les pilotes, rouler sous la pluie est comme rouler à l’aveugle, notamment depuis la nouvelle règlementation avec le retour de l’effet de sol et le soulèvement de beaucoup à chaque passage des F1.

Les monoplaces éjectent énormément d’eau lorsque la piste est mouillée et que les voitures roulent. Cette projection empêche la visibilité des pilotes ce qui rend d’autant plus dangereux certains circuits et qui a provoqué certains tolé pour les spectateurs puisque la course avait dû tout simplement être annulée.

Pour lutter contre ce phénomène, la FIA avec Pirelli a testé ce week-end à Silverstone, en même temps que les tests pneumatiques, un kit anti-projection de pluie. Le principe de cet ajout fonctionne comme un garde-boue de voiture classique. Il servirait à empêcher que les projections d’eau remontent trop et contrôler où l’eau est projetée.

Pour les pilotes ce système est une bonne nouvelle. « s’ils fonctionnent, j’aimerais vraiment qu’ils soient mis en place, certainement en Formule 1, même si cela va être assez pénalisant, peut-être plus pour certaines équipes que pour d’autres en termes de force portante, mais je pense que c’est quelque chose où la sécurité doit primer » a déclaré Sergio Perez en conférence de presse.

Pour Lance Stroll courir sous la pluie devrait ne pas avoir lieu :«  Nous ne pouvons rien voir par temps très humide.  […] Je ne pense pas que nous devrions courir comme ça, donc c’est vraiment quelque chose qui, s’il fonctionne, doit être installé sur les voitures aussi vite que possible. Et si cela ne fonctionne pas, nous ne devrions pas nous mettre dans des situations où nous courons dans des conditions où nous ne pouvons pas voir.  »

La possibilité de l’ajout d’un garde-boue anti pluie est la bienvenue pour tous les pilotes qui préfèrent sécuriser le sport automobile que de gagner en performances.

Cette solution s’ajoute aux feux clignotants disposés à l’arrière des monoplaces pour améliorer la visibilité des voitures sur la piste. Si les tests de ce kit de protection anti pluie sont convaincants, les pilotes pourraient rapidement être équipés de ce système lors des prochaines courses pluvieuses.