Mike Krack : Aston Martin a « beaucoup à apprendre »
Depuis le début de la saison, Aston Martin s'impose comme une écurie de pointe derrière Red Bull. Tout de même, l'écurie a encore une marge de progression importante, qui commence par analyser les évolutions apportées au Canada.
L’équipe de Lawrence Stroll a gagné en légitimité cette année. Depuis que Racing Point est devenu Aston Martin à partir de 2021, l’écurie britannique ne cesse de progresser. D’abord avec le soutien de Sebastian Vettel puis à présent, celui de Fernando Alonso, Aston Martin s’appuie sur l’expérience de ses pilotes pour développer la voiture, avec toutefois quelques millions de dollars de la poche de Lawrence Stroll. Mais les résultats sont là. À la bataille avec Mercedes pour la deuxième place au classement constructeur, Aston Martin fait son petit bout de chemin. Mais la route est encore longue. L’écurie doit pour le moment analyser les améliorations apportées afin de progresser.
Un vendredi compliqué au Canada
Arrivés au Canada avec des nouvelles évolutions sur l’AMR23, Aston Martin devait travailler avec ces nouvelles pièces pour aller encore un peu plus de l’avant. Mais une météo capricieuse a mis en péril leurs tests.
« Vendredi a été une journée très difficile. C’est la journée la plus confuse que nous ayons connue depuis le début de la saison en raison des conditions et des interruptions, avec des programmes différents à des moments différents » a expliqué Mike Krack. Aston Martin était dans le flou : « Nous ne savions vraiment pas où nous en étions. »
Cela n’a pas empêché l’écurie de réaliser un bon week-end marqué notamment par une remontée de Lance Stroll dans les points ainsi qu’une 2e place de Fernando Alonso.
Continuer de travailler sur la voiture
Le travail ne s’arrête pas là pour Aston Martin. Des améliorations sur la voiture vont encore apparaître dans la suite de la saison et notamment jusqu’à la trêve estivale. L’objectif ultime est d’arriver à Challenger Red Bull et pouvoir jouer la victoire à la régulière. Pour cela, c’est un apprentissage et un travail méthodique qui doit être effectué sur la voiture. « Lorsque vous installez de nouvelles pièces sur la voiture, vous devez toujours être plongé dans une boucle de réapprentissage : comment la voiture se comporte-t-elle dans des conditions différentes, à des hauteurs de conduites différentes », a déclaré Mike Krack.
Seule la victoire pourra satisfaire l’écurie basée à Silverstone. « Nous avons beaucoup à apprendre et nous devons continuer à développer la voiture au cours des prochaines courses », a dit le Team Principal de l’écurie britannique.
