Pas de monoplace B pour Ferrari mais des améliorations à venir

Déjà bien loin de Red Bull. En trois courses seulement, la Scuderia semble marquer le pas face à son principal concurrent au titre mondial. Après le zéro pointé de Melbourne, la firme italienne ne compte que 26 unités au classement. Elle accuse près de 30 points de retard sur le trio de tête.

Sur les trois tracés utilisés en ce début d’année, la Ferrari n’a jamais réellement pu lutter face à Red Bull ou encore Aston Martin et même Ferrari. Carlos Sainz est du même avis et avait demandé à ce que des choses soient changées sur sa monoplace. Une refonte totale ? Hors de question pour son patron, Fred Vasseur.

« Nous avons un flux d’évolutions à venir ; pas pour Bakou, car nous avons [déjà] le package aéro pour ce niveau d’appui, et avec la course sprint ce n’est pas évident, mais pour Miami, Imola – pas Monaco – et Barcelone. À chaque course, nous aurons une évolution sur la voiture », a indiqué le Français à Motorsport.com.

Budget capé, soufflerie : des difficultés

« Nous nous en tenons au plan. Nous avons fait des ajustements en matière d’équilibre et de comportement, et c’était bien mieux à Melbourne. Nous allons continuer dans ce sens. Ce n’est pas une voiture B, si c’est ce que vous voulez dire. Nous n’allons pas venir avec quelque chose de complètement différent. Nous allons continuer à mettre à jour celle-ci, et nous allons essayer de le faire immensément. »

L’ancien patron d’Alfa Romeo indique qu’avec le budget capé ou encore le temps réduit en soufflerie, cela ne serait pas une chose facile à réaliser.