Mercedes s’adresse à ses fans dans une lettre ouverte

Dans une lettre ouverte adressée à ses fans sur son compte Twitter, l'écurie Mercedes s'est confié sur les problèmes rencontrés par l'écurie depuis près d'un an et demi et la monoplace 2023 mal née. Elle se livre sans détour à ses supporters.

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Mercedes s’adresse à ses fans dans une lettre ouverte

C’est un acte symbolique effectué par Mercedes. Ce samedi, l’écurie de Brackley s’est exprimée via son compte Twitter sur sa situation actuelle difficile, le tout directement adressé à ses supporters. Une lettre sans langue de bois des octuples champions du monde.

Ressentir la douleur des fans

Dans son long communiqué publié ce samedi, Mercedes réagit suite à un Grand Prix de Bahreïn, difficile à supporter autant pour l’équipe que pour les supporters. Elle exprime ressentir leur douleur : « Bahreïn a fait mal. […] Nous savons que cela vous blessé et nous ressentons la même douleur ». A l’heure où l’écurie envisage une refonte complète de sa W14, l’écurie Mercedes se veut rassurante en répondant à la question : « Que pouvons-nous faire à ce sujet ? »

« Tout d’abord nous ne paniquerons pas et ne ferons pas de réactions instinctives […] Nous avons déjà des développements en préparation pour les prochaines courses et il y en aura d’autres à venir » tout en précisant « qu’il n’y a pas de solution miracle en F1 ».

Un appel au soutien des fans

Dans la suite de sa lettre ouverte, Mercedes lance un appel direct de soutien à ses supporters : « Nous demanderons à chacun d’entre vous de nous propulser au front » déclare Mercedes. Elle fait appelle à toute la communauté F1 à tous les niveaux : « Nous voulons que notre communauté soit un espace sûr pleins de débats qu’ils soient membres de l’équipe, fans de Mercedes ou fans rivaux », précise l’écurie allemande. Toutefois, cette lettre ouverte de Mercedes peut laisser à penser que l’écurie n’affiche pas comme ambition la conquête des titres mondiaux. Elle envisage plus cette saison comme une transition pour aborder 2024 dans les meilleures conditions. Une position qu’avait appliquée Ferrari, faisant l’impasse sur 2020 et 2021 pour 2022.

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