Max Verstappen estime que les frais d’entrées en F1 sont trop élevés
Cette année, la FIA devrait recevoir près de 25 millions d'euros de la part des pilotes et des équipes pour que l'ensemble du plateau puisse courir en 2023. Une somme jugée absurde par le champion en titre.
Une coquette somme. Pour les traditionnels droits d’entrée en Formule 1 pour 2023, la FIA devrait recevoir environ 25 millions d’euros de la part de toutes les parties : équipes et pilotes. Chaque pilote doit payer une somme d’environ 16.000 $, à quoi il faut ajouter 2.100 $ par point inscrit en 2022.
Pour les écuries, la facture est encore plus salée. Une base de 617.687 $ est exigée avec un supplément de 6.174 $ par unité au championnat 2022. Red Bull devra ainsi se délaisser d’un total de 5,3 millions d’euros. À cette somme, il faut ajouter 1 million pour les frais des deux pilotes (Super licence et points inscrits).
Ce total astronomique est jugé trop élevé par Max Verstappen, qui coûte rien qu’à lui, près d’un million de dollars. « Je trouve cette somme absurde », a-t-il confié à ServusTV. « Je ne pense pas qu’il soit correct que nous payions autant. Ce n’est pas le cas dans d’autres sports. Et il y a de plus en plus de courses. » Il fait aussi ajouter les courses sprint ainsi que le point du meilleur tour, qui a été intégré au règlement, en 2019.
Le total théorique par pilote et écurie
| Écurie | Points | Total en $ | Pilote | Points | Total en $ | |
| 1 | Red Bull | 759 | 5.303.753 | Max Verstappen | 454 | 969.636 |
| 2 | Sergio Perez | 305 | 656.736 | |||
| 3 | Ferrari | 554 | 4.038.083 | Charles Leclerc | 308 | 663.036 |
| 4 | Carlos Sainz | 246 | 532.836 | |||
| 5 | Mercedes | 515 | 3.797.297 | Lewis Hamilton | 240 | 520.236 |
| 6 | George Russell | 275 | 593.736 | |||
| 7 | Alpine | 173 | 1.685.789 | Esteban Ocon | 92 | 209.439 |
| 8 | Pierre Gasly | 23 | 64.536 | |||
| 9 | McLaren | 159 | 1.599.353 | Lando Norris | 122 | 272.436 |
| 10 | Daniel Ricciardo (s’il était resté) | 37 | 93.936 | |||
| 11 | Aston Martin | 55 | 957.257 | Lance Stroll | 18 | 54.036 |
| 12 | Sebastian Vettel (s’il était resté) | 37 | 93.936 | |||
| 13 | Fernando Alonso | 81 | 186.336 | |||
| 14 | Alfa Romeo | 55 | 957.257 | Valtteri Bottas | 49 | 119.136 |
| 15 | Zhou Guanyu | 6 | 28.836 | |||
| 16 | Haas | 37 | 846.125 | Kevin Magnussen | 25 | 68.736 |
| 17 | Mick Scumacher (s’il était resté) | 12 | 41.436 | |||
| 18 | AlphaTauri | 35 | 833.777 | Yuki Tsunoda | 12 | 41.436 |
| 19 | Nyck de Vries | 2 (à Monza avec Williams) | 20.436 | |||
| 20 | Williams | 8 | 667.079 | Alex Albon | 4 | 24.636 |
| 21 | Nicholas Latifi (s’il était resté) | 2 | 20.436 |