Red Bull construira l’intégralité de sa monoplace à Milton Keynes à partir de 2026

Depuis 2019, Red Bull maîtrise l’ensemble des composants qui sont présents dans sa monoplace. En effet, le début de la collaboration avec Honda a permis à l’écurie autrichienne de bénéficier d’un moteur construit selon leurs critères uniquement, et non plus d’un simple moteur client. La création de Red Bull Power Trains à la fin de l’année 2021 a permis de franchir une nouvelle étape puisque l’écurie développe en partie son moteur avec le soutien de Honda.

Une transition encourageante

L’écurie autrichienne ne cesse d’évoluer depuis sa création en 2005, elle a franchi toutes les étapes en Formule 1 et dispose aujourd’hui d’un des palmarès les plus imposants de l’histoire de la discipline. Une prouesse qui force le respect à une époque où se faire un nom en Formule 1 est de plus en plus difficile. Le rassemblement des unités moteurs et châssis à Milton Keynes fera de Red Bull la seule écurie, hormis Ferrari, à disposer de ces deux départements au même endroit.

« Nous aurons des concepteurs de moteurs et des concepteurs de châssis assis côte à côte, donc une intégration verticale absolue de ces disciplines », a ainsi déclaré Christian Horner à BBC News.

Ce rassemblement est une démonstration du savoir-faire en Formule 1 de la région et du Royaume-Uni, pour le patron de Red Bull. Celui-ci dirige l’écurie depuis sa création il y a 18 ans et travaille avec une immense équipe qui compte dans ses rangs du personnel très qualifié présent à ses côtés depuis de nombreuses années.

« Je pense que pour Milton Keynes, pour le Royaume-Uni, avoir cela basé ici, témoigne de l’ensemble des compétences qui existe dans la région et des talents que nous sommes en mesure d’attirer. »

Une véritable course contre-la-montre pour 2026

Bien que cette transition n’aura lieu qu’à partir de 2026, celle-ci s’accompagne de la nouvelle réglementation moteur qui entrera en vigueur. Le temps est donc compté pour Christian Horner et ses hommes qui veulent pouvoir se battre aux avant-postes. Le partenariat avec Honda pour la fourniture des unités de puissance prendra fin à l’issue de la saison 2025 et Red Bull pourrait continuer de se battre aux avant-postes si l’équipe met tout en œuvre, selon le patron de l’écurie autrichienne.

« Nous avons 36 mois et demi pour produire un tout nouveau moteur et affronter Ferrari, Mercedes, Renault et Audi qui entreront dans le sport. C’est donc un énorme défi pour nous, mais je pense qu’avec les bonnes personnes, avec les bons outils, avec la bonne culture et la bonne approche, nous pouvons, espérons-le, produire un produit similaire à ce que nous avons avec le châssis », affirme encore Christian Horner.